汽車真空泵故障主要有以下表現(xiàn)：

剎車性能下降或失效。踩剎車時(shí)變得困難，需要更大的力氣，質(zhì)感過硬，每一腳踏板行程小，甚至腳被回推，這可能是真空泵漏氣導(dǎo)致助力失效。

外觀上，真空泵外連接處可能出現(xiàn)漏油。

剎車踏板回位速度變慢，甚至無法回位。

如果踩下剎車踏板后，踏板既不升高也無阻力，就需檢查真空泵、總泵或分泵零部件是否損壞，或者是否缺失制動(dòng)液及存在漏油情況。

真空泵可能會(huì)出現(xiàn)異響，比如“咔噠”“噗噗”聲。

真空助力泵無法發(fā)揮作用。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，由于沒有進(jìn)氣真空度，剎車助力消失，制動(dòng)所需人力大幅增加。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車真空泵出現(xiàn)故障時(shí)，無法修復(fù)，只能更換。其內(nèi)部結(jié)構(gòu)由活塞（活塞上配有 O 型密封圈）和氣缸組成，利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣的真空來助力剎車，無需額外加注潤(rùn)滑油。

剎車助力泵是一個(gè)較大的真空腔體，內(nèi)部有一個(gè)裝有推桿的膜片，將腔體分為兩部分，一部分與大氣相通，另一部分通過管道與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管相連。所以，要保證連接和密封良好，橡膠膜片不能破損，進(jìn)氣管道和出氣管道要通暢，驅(qū)動(dòng)皮帶不能松動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）