自動擋換擋時需不需要踩剎車，這得分情況來看。

首先，P 擋切換到其他擋位，比如切換到 D 擋、R 擋，是必須踩剎車的。因為 P 擋鎖止是由電磁閥鎖定，控制器發(fā)出解鎖信號得接收剎車踏板踩下的信號，這樣能保障安全，避免車輛失控引發(fā)事故，同時也防止操作不當損壞變速箱。R 擋是倒擋，掛倒擋前絕對要踩剎車，不然可能會損壞變速箱。而在一般用車時，踩著剎車從 P 擋或 R 擋跳過 N 擋切換到 D 擋，這也是要踩剎車的。

其次，像 S 擋、M 擋及手動模式的“+”“—”檔等，在車輛行駛中是可以靈活切換的，而且切換時無需踩剎車。比如超車時用“+”“—”擋，在 D 擋狀態(tài)下能直接切換手動模式，根據(jù)車速加減擋位就行。

另外，靜止時 D、N 擋互相切換，除了 P 擋切換至其他擋位時強制踩剎車，其他擋位通常不強制，但從安全角度出發(fā)，老司機建議踩剎車。比如等紅燈時從 D 檔換 N 檔要踩剎車，綠燈時掛 D 檔前進為防溜車最好踩剎車。

還有，汽車處于 P 檔切換成 D 檔或 S 檔時必須踩剎車，否則易失控造成事故。

總之，不同功能擋位切換時要踩剎車，相同功能擋位切換時大多無需踩剎車，但從安全考慮，很多時候踩剎車更穩(wěn)妥。啟動時從 p 檔換擋需先踩剎車，停車時先掛 N 檔拉手剎，車輛不動再掛 P 檔熄火。低檔上坡?lián)Q手動模式時不用踩剎車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）