發(fā)動機油壓故障意味著發(fā)動機在運行時機油壓力不正常，可能會帶來一系列問題。

比如機油量不足，這會讓機油泵抽油量減少或進空氣抽不上油，導致油壓下降，這時得加機油。

機油泵不轉也是個原因，像驅動齒輪與驅動軸平鍵損壞、集濾器破損吸入異物、齒輪卡死等都會使機油泵停轉，油壓為零。

機油泵磨損同樣不行，泵軸與襯套等部位間隙因磨損過大，泵油量就小，油壓會降低。

發(fā)動機溫度過高，像冷卻系水垢多、散熱差、長期超負荷或噴油泵供油遲，會讓機油老化、變質、變稀，各配合間隙泄漏多，油壓就低。

主軸承與連桿軸承配合間隙增大，長期使用后泄漏增加，油壓下降。

旁通閥損壞，調壓彈簧有問題、閥座與鋼球磨損或卡住關閉不嚴，回油量增加，主油道壓力下降。

車輛燒機油、油路堵塞、機油散熱器漏油、機油壓力異常等也會引發(fā)故障。

機油濾清器堵塞、油壓傳感器故障、曲軸與大小瓦配合間隙不當、機油粘度過大、回油閥損壞或失靈等同樣會影響油壓。

出現(xiàn)油壓故障，建議去 4S 店或專業(yè)修理廠，讓專業(yè)人員用讀碼器讀故障代碼來確定問題，然后具體問題具體解決。

要注意油燈點亮分真假，真的是油壓低，潤滑系統(tǒng)有問題得排除。假的是機油潤滑系統(tǒng)沒故障，而是壓力指示系統(tǒng)故障。

定期檢查機油量很重要，機油泵故障要及時處理，濾清器堵塞要清理，傳感器故障要更換，控制好發(fā)動機溫度，選合適粘度機油，保證回油閥正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）