如果您想知道什么情況下需要更換輪胎，那就得注意以下這些啦。

首先是輪胎老化，老化的輪胎表面會(huì)變硬，橡膠失去彈性，減震變差，胎噪和振動(dòng)大，還容易龜裂紋，強(qiáng)度大幅降低，容易爆胎。

其次，花紋深度低于 1.6mm 的“光頭胎”得換，它和路面摩擦力弱，制動(dòng)距離長，雨天易失控。

再有，輪胎鼓包或傷口傷及簾布層必須換，因?yàn)楣陌妮喬?nèi)部簾布層已斷，爆胎風(fēng)險(xiǎn)大。

缺氣碾壓后的輪胎也要換，不然胎側(cè)簾布層會(huì)斷裂。

修補(bǔ)次數(shù)超過 4 次的輪胎不能再用，而且任意 2 次補(bǔ)胎位置距離要大于輪胎周長的 1/4 。

使用時(shí)間超過 5 年或里程行駛 6 - 10 萬公里的輪胎，即便胎紋磨損小，也最好更換，因?yàn)橄鹉z會(huì)老化。

輪胎外部破損，比如扎釘、割傷導(dǎo)致破口，壓力大時(shí)可能爆胎，所以得換。

超過正常使用壽命，一般 4 到 5 年，即使胎紋好也得換。

破裂鼓包、補(bǔ)過三次以上、側(cè)面嚴(yán)重劃傷、胎肩或胎側(cè)磨損嚴(yán)重能看到內(nèi)胎和金屬線、胎面變形輪圈受損、有龜裂的輪胎都要換。

長期在砂石、土路等復(fù)雜路況駕駛導(dǎo)致輪胎磨損嚴(yán)重得換。

輪胎氣壓不合適也影響壽命，胎壓過高易失控，胎壓不足會(huì)增加油耗和溫度，導(dǎo)致輪胎早期損壞。

車輛懸掛系統(tǒng)有問題導(dǎo)致輪胎偏磨的，也得及時(shí)更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）