國六發(fā)動機(jī)為何動力下降
國六發(fā)動機(jī)動力下降的原因有不少。
排放標(biāo)準(zhǔn)提高,動力響應(yīng)滯后性變強(qiáng)。
微粒捕集器裝在排氣系統(tǒng)里,過濾顆粒物,可這增加了排氣阻力,讓發(fā)動機(jī)性能降低,油耗也上去了。
為達(dá)到更高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),發(fā)動機(jī)設(shè)計和結(jié)構(gòu)改變,動力響應(yīng)滯后,影響動力。
顆粒物捕集器是關(guān)鍵,增加排氣阻力,發(fā)動機(jī)性能下降還費(fèi)油。
排查國六車動力不足,數(shù)據(jù)流分析重要,像水溫、柴油溫度、機(jī)油溫度、進(jìn)氣溫度等參數(shù)得留意。
初步排查能從維修歷史、車輛公里數(shù)、柴油質(zhì)量等入手。
有的品牌國五和國六車型馬力差 30 匹,馬力降低的,一般沒優(yōu)化發(fā)動機(jī),用更好三元催化器和汽油發(fā)動機(jī)顆粒捕集器,排氣背壓大影響動力。
有的車子馬力升高,車企改進(jìn)了發(fā)動機(jī),像調(diào)整 ecu 控制程序,優(yōu)化燃燒過程,提高效率。
國六發(fā)動機(jī)動力不足還可能是點(diǎn)火系統(tǒng)故障,像火花塞間距、分電器分火頭、點(diǎn)火正時、高壓線、點(diǎn)火線圈有問題;配氣系統(tǒng)比如氣門泄漏、氣門彈簧彈力減小;燃油供給系統(tǒng)像燃油管道堵塞、氣阻、汽油泵工作、化油器浮子室油面高度、空氣濾清器堵塞、排氣系統(tǒng)堵塞等。
具體情況得根據(jù)車輛實(shí)際狀況綜合檢查判斷,自己處理不了就找專業(yè)維修人員,而且要定期給汽車做保養(yǎng)和維護(hù)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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