傳動軸會發(fā)出異響的原因有很多。

比如傳動軸法蘭接頭或連接螺栓松動，這會導(dǎo)致連接處不穩(wěn)定而產(chǎn)生異響。

還有各處潤滑脂嘴、十字軸油道堵塞，未按期加注潤滑脂，十字軸油封損壞漏油，使得十字軸滾針軸承缺油磨損，從而引起異響。

萬向十字軸總成太緊，套筒與萬向節(jié)叉孔配合松曠、支承片螺栓松脫致使套筒轉(zhuǎn)動，讓萬向節(jié)叉孔磨損過大，也會帶來異響。

變速器第二軸的花鍵和法蘭內(nèi)花鍵過度磨損會松動產(chǎn)生異常噪音。

傳動軸中間支承支架固定螺栓松動，中間支承與中間傳動軸軸頸配合松曠，后端花鍵與凸緣鍵槽配合松曠以及后端螺母松動等都會引發(fā)異響。

中間支撐軸承脫落、滾道損壞、潤滑不良、過度磨損松動，或者中間支承支架安裝位置偏斜、軸承預(yù)緊度調(diào)整不當(dāng)、橡膠墊環(huán)隔套損壞，支架固定螺栓擰緊扭力過大或過小造成支架位置偏斜也會導(dǎo)致異響。

傳動軸兩端的萬向節(jié)叉不在同一平面，破壞等速排列會造成異響。

車速突然變化時，某些法蘭或萬向節(jié)十字軸軸承過度磨損松動會讓傳動軸出現(xiàn)金屬敲擊聲。

汽車起步時傳動軸響聲雜亂，緩坡倒車時有斷續(xù)響聲可能是滾針折斷或碎裂。

自動啟動或換擋時，傳動軸有明顯金屬撞擊聲，低檔更明顯多是中支架內(nèi)圈與軸的過盈配合減小松動。

汽車起步或行駛中，傳動軸始終有明顯“喀啦”異響并伴有振動，說明中間支承支架固定螺栓松動。

汽車低速行駛時，傳動軸有清脆有節(jié)奏的金屬撞擊聲，滑出檔時有清晰聲音，可能是多關(guān)節(jié)軸瓦壓緊力過大。

傳動軸的凸緣連接處或連接螺栓松動，以及傳動軸結(jié)構(gòu)彎曲、凹陷，連接板和中間支架固定螺栓松弛，還有傳動軸總成不平衡，萬向節(jié)、傳動軸和滑叉損壞，組裝時傳動軸裝配誤差超限、零件尺寸不準(zhǔn)、使用中磨損變形等都會引發(fā)異響。

后輪驅(qū)動的傳動軸由于與后輪軸差速器相連，差速器齒輪嚴(yán)重磨損，或者傳動軸動平衡有問題、萬向節(jié)磨損等也會產(chǎn)生異響。

傳動軸有響聲會影響汽車動力傳遞和增加油耗，聽到“嗡嗡嗡”聲，尤其加速或換擋時，感覺動力不足，加速慢，看到傳動軸有油漬或漏油，就可能有問題。

解決辦法是根據(jù)具體情況校直或更換傳動軸、找回或重新安裝平衡塊、更換萬向節(jié)、擰緊或更換中間支承、擰緊螺栓。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）