汽車怠速不穩(wěn)定是一個(gè)常見的問題，造成這種情況的原因主要有以下幾點(diǎn)：

一是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。包括節(jié)氣門、進(jìn)氣道的積碳過多，冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油被積碳大量吸收，造成冷啟動(dòng)混合氣過稀，啟動(dòng)困難，著車后吸附在積碳上的汽油又被吸入氣缸燃燒，使混合氣時(shí)稀時(shí)濃，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。

二是節(jié)氣門和進(jìn)氣道問題。積碳、污垢過多會(huì)使空氣通道截面積變化，控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過濃或過稀，燃燒不正常。

三是火花塞故障?；鸹ㄈ麜?huì)積碳，可清洗恢復(fù)活性，使用壽命快到的火花塞性能下降，個(gè)別氣缸火花塞火花弱會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)。

四是噴油嘴和油路問題。以噴油嘴為代表的油路堵塞，會(huì)造成供油壓力不足、燃油霧化不良、混合氣比例失調(diào)燃燒不完全。進(jìn)氣管路漏氣會(huì)影響空氣流量計(jì)數(shù)據(jù)，造成 ECU 對(duì)進(jìn)氣量控制不準(zhǔn)確，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定。

五是相關(guān)傳感器故障。常見的有水溫傳感器、氧傳感器、節(jié)氣門位置傳感器故障等，會(huì)使 ECU 無法控制正確的空燃比，造成混合氣燃燒不充分，引發(fā)怠速不穩(wěn)定。

六是進(jìn)氣不準(zhǔn)確。例如進(jìn)氣塊空氣流積碳過多、進(jìn)氣道堵塞、進(jìn)氣管漏氣等，都會(huì)影響進(jìn)氣量。

七是化油器堵塞。會(huì)影響燃油供應(yīng)，造成怠速不穩(wěn)定。

八是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。會(huì)導(dǎo)致個(gè)別汽缸功率變化，各汽缸功率不平衡，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。

要解決汽車怠速不穩(wěn)定的問題，需要根據(jù)具體情況進(jìn)行處理。比如節(jié)氣門和進(jìn)氣道臟污，要及時(shí)清洗；火花塞故障，要清洗或更換；噴油嘴和油路問題，要進(jìn)行清洗保養(yǎng)；傳感器故障，要更換相關(guān)傳感器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）