手動(dòng)變速器有異響，可能是多種原因造成的，相應(yīng)也有不同的解決辦法。

如果換擋時(shí)嗤嗤異響，像離合器沒(méi)踩到底，其實(shí)已踩到底且每個(gè)擋位都如此，熄火時(shí)不響，這往往是離合器沒(méi)有徹底分離。可以調(diào)整離合器踏板、調(diào)整離合器分泵推，沒(méi)效果就更換壓盤。

怠速時(shí)聽(tīng)到變速器部位有異響，可能是變速器油缺少或油質(zhì)變壞、變速器軸承磨損等。解決方法是行駛中有金屬干摩擦聲且外殼燙手，就加油或檢查油質(zhì)，必要時(shí)更換。

空擋時(shí)有異響，踏下離合器踏板后聲音消除，一般為變速器一軸前后軸承磨損等。如換入任何擋位均無(wú)改善，多為第二軸后軸承響，嚴(yán)重松曠或損壞的軸承要修理或更換。

低速行駛時(shí)有無(wú)節(jié)奏的“嗔啦、嘎啦、嘎啦”的噪音，車速增加時(shí)變?yōu)檩^雜亂的齒輪撞擊聲且掛擋也響，可能是變速器內(nèi)齒輪嚙合不良。響聲輕微且較均勻，可繼續(xù)磨合使用，嚴(yán)重且不均勻時(shí)，應(yīng)拆下檢查，必要時(shí)重新調(diào)整或更換。

加速不響、減速響，在特定擋位松開(kāi)油門踏板就會(huì)聽(tīng)到嗡嗡聲，比如 3 擋，還可能伴隨從 2 擋掛入 3 擋時(shí)異響，原因通常是同步器捏合齒環(huán)損壞，單獨(dú)更換故障擋位的同步器總成就能解決。

總之，手動(dòng)變速器異響的原因主要有變速器油問(wèn)題、軸承磨損或損壞、軸彎曲、齒輪嚙合不正常等。遇到異響問(wèn)題，先判斷原因，再采取相應(yīng)的解決措施。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）