汽車(chē)ECM的作用可大了！

它就是發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制模塊，相當(dāng)于汽車(chē)的“大腦”。能根據(jù)傳感器采集的溫度、壓力、轉(zhuǎn)速等輸入信息，給發(fā)動(dòng)機(jī)提供最佳的點(diǎn)火時(shí)刻和最佳的空燃比混合氣，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性上都處于最佳狀態(tài)。

早期的ECM印制板多，集成度低，現(xiàn)在以微控制器為核心，只需一塊印制板，集成度和可靠性大幅提高。

它的核心部件是微處理器組成的VLSI微控制器，通過(guò)溫度、壓力、速度/位置等各種傳感器，實(shí)時(shí)收集發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)信息，然后分析處理，精準(zhǔn)控制燃油噴射、點(diǎn)火時(shí)機(jī)這些關(guān)鍵參數(shù)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)高效、清潔運(yùn)行。

而且ECM還和排放相關(guān)的部件及系統(tǒng)相互作用，監(jiān)測(cè)性能有沒(méi)有下降，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，OBD.II診斷和監(jiān)控系統(tǒng)就會(huì)設(shè)置故障診斷碼。

有了電子發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率能提高5—10%，節(jié)油5—15%，排污能減少20%呢。

ECM還能控制汽車(chē)好多系統(tǒng)，像燃油噴射、點(diǎn)火、排放控制、車(chē)載診斷、空調(diào)和風(fēng)扇、節(jié)氣門(mén)執(zhí)行器控制等系統(tǒng)。它會(huì)監(jiān)視傳感器等的信息和輸入信號(hào)，對(duì)各個(gè)部件做診斷測(cè)試，檢測(cè)到故障能存下故障碼，方便技術(shù)人員快速找到并維修故障。

所以說(shuō)，汽車(chē)ECM對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行和性能優(yōu)化特別重要！

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）