汽車提速時(shí)會(huì)抖動(dòng)，原因不少。

比如節(jié)氣門較臟、噴油嘴積碳多、進(jìn)氣道積碳多，這會(huì)影響油氣混合和燃燒。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障、氣缸壓力不足、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化也會(huì)這樣，得檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的狀況。

還有點(diǎn)火系統(tǒng)故障，得看看火花塞等部件。

半軸故障也有可能，比如內(nèi)球籠磨損過(guò)度。

燃油系統(tǒng)故障，像噴油不足、油路油壓不足，可能是噴油嘴故障或油泵、汽油濾清器問(wèn)題。

變速器與底盤連接部位松動(dòng)會(huì)伴隨異響，得檢查緊固情況。

離合器壓盤和摩擦片結(jié)合不平，要檢查調(diào)整或更換。

油門加小或離合器松快了也不行，得注意操作方式。

進(jìn)氣系統(tǒng)、噴油嘴堵塞等故障，都得檢查維修或清洗更換。

那解決辦法呢，首先得更換濾芯，像機(jī)油、汽油、燃油、空氣濾芯，讓燃燒更充分。

然后清洗積碳，像火花塞、節(jié)氣門、氣缸的積碳。

噴油嘴出故障可以先清洗試試。

手動(dòng)擋車離合器壓盤不平就換新的。

雙離合自動(dòng)擋車抖動(dòng)維修變速箱費(fèi)事，工時(shí)費(fèi)高。

底盤系統(tǒng)像半軸、輪轂不平衡等造成抖動(dòng)，要檢查內(nèi)外囚籠、傳動(dòng)軸十字節(jié)等有無(wú)間隙、損壞，還有輪轂是否失衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）