高速剎車(chē)時(shí)會(huì)抖動(dòng)，原因有很多。

比如剎車(chē)盤(pán)、合頭平面以及軸頭平面不平整，剎車(chē)片制造工藝有缺陷，材料混合不均勻或有大金屬顆粒，這就需要更換剎車(chē)盤(pán)。

剎車(chē)盤(pán)制造有誤差，三個(gè)部件平面哪怕有 0.15mm 高低不平也會(huì)抖動(dòng)，還是要換剎車(chē)盤(pán)。

分體盤(pán)及合頭螺絲扭力不同造成高低不平，要重新安裝剎車(chē)盤(pán)。

盤(pán)片磨合出錯(cuò)，使剎車(chē)片未均勻融進(jìn)剎車(chē)盤(pán)上，得調(diào)整剎車(chē)間隙。

拖剎或駕駛習(xí)慣不好，讓剎車(chē)皮未均勻貼緊剎車(chē)盤(pán)，要注意剎車(chē)習(xí)慣，定期換剎車(chē)片。

制動(dòng)系統(tǒng)故障，像羊角、下擺臂變形，得檢查確認(rèn)后更換變形部件。

懸掛系統(tǒng)過(guò)量磨損，比如穩(wěn)定桿或下懸架臂磨損損壞，及時(shí)換新的穩(wěn)定桿就行。

剎車(chē)盤(pán)片有雜質(zhì)或油污，輕微的用汽油擦洗并吹干，嚴(yán)重的換剎車(chē)盤(pán)片。

剎車(chē)踏板抖動(dòng)可能是 ABS 啟動(dòng)，這正常。

車(chē)輪定位數(shù)據(jù)偏差大，去專(zhuān)業(yè)維修店做四輪定位。

輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低，到維修廠檢修調(diào)整，正常值在 2.3bar 到 2.5bar 之間。

高速行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，可能是車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題，要檢查前輪定位角。

打方向時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)嚴(yán)重，對(duì)機(jī)械式液壓助力車(chē)輛，調(diào)整或更換助力皮帶。

還有，剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)片磨損過(guò)度，及時(shí)更換。

剎車(chē)系統(tǒng)失衡，檢查剎車(chē)油路、制動(dòng)器等確保正常工作。

輪胎不平衡、磨損嚴(yán)重或氣壓不正確，檢查輪胎狀態(tài)和氣壓，更換磨損輪胎或做平衡校正。

懸掛系統(tǒng)故障，檢查減震器、彈簧等。

制動(dòng)盤(pán)表面不平整，徑向跳動(dòng)大，制動(dòng)力變化導(dǎo)致車(chē)身振動(dòng)。

車(chē)輪定位數(shù)據(jù)偏差大，尤其是前輪定位角不準(zhǔn)，前束過(guò)大。

胎壓過(guò)高或過(guò)低，胎壓高車(chē)速高抖動(dòng)厲害，胎壓低車(chē)身跑偏。

輪胎異常磨損，車(chē)輪定位或輪輞變形導(dǎo)致輪胎表面磨損不一致引起車(chē)身振動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)連接的真空管碰掉或保養(yǎng)時(shí)混合氣泄漏，導(dǎo)致怠速過(guò)低抖動(dòng)，要檢查真空管。

剎車(chē)盤(pán)平面偏擺量超過(guò) 0.05 毫米，或正常磨損后超過(guò)極限厚度會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)，必須換剎車(chē)盤(pán)。

剎車(chē)盤(pán)單邊磨損嚴(yán)重可能是剎車(chē)泵回位不好，先看剎車(chē)泵，有問(wèn)題修復(fù)或更換，沒(méi)問(wèn)題直接換剎車(chē)盤(pán)。

剎車(chē)片或剎車(chē)盤(pán)變形也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）