增壓器損壞會有不少癥狀。

比如動力降低，開車時明顯感覺車子沒勁兒；油耗增多，加油次數(shù)更頻繁；燒機油，機油消耗加快；排氣管冒藍煙或黑煙，這是機油燃燒或者燃燒不充分的表現(xiàn)；發(fā)動機抖動，運行不穩(wěn)；急加速時傳出刺耳聲音，影響駕駛體驗；發(fā)動機運轉(zhuǎn)時有尖銳響聲，讓人擔心；機油增多，會影響發(fā)動機正常工作；渦輪壓力不穩(wěn)定，動力輸出不穩(wěn)定；發(fā)動機警示燈亮，提示出現(xiàn)問題；排氣有異味，能明顯聞到不正常的氣味。

增壓器損壞的原因常見的有增壓器轉(zhuǎn)子軸承磨損。增壓器在運轉(zhuǎn)時轉(zhuǎn)子葉輪碰撞到殼壁從而產(chǎn)生尖銳的響聲，拆出渦輪增壓器用手指推動轉(zhuǎn)子軸能夠明顯感覺到有空隙。這是因為渦輪增壓器的轉(zhuǎn)子正常工作時的轉(zhuǎn)速高達 3 萬轉(zhuǎn)每分鐘，自然磨損比較嚴重。

還有增壓器漏油，因為渦輪增壓器工作時轉(zhuǎn)速非常高，需要機油潤滑。但機油密封不好滲漏，就會導(dǎo)致機油被吸入到氣缸中燃燒，從而導(dǎo)致排氣冒黑煙。原因是增壓器的油封密封因高溫和高轉(zhuǎn)速磨損加劇，密封機油的能力下降。而且除了增壓器本身原因，冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)的故障也會導(dǎo)致增壓器損壞。

渦輪增壓器常見的故障與處理方法，比如渦輪增壓器漏油，一種情況是機油消耗量大，但排氣顏色正常，動力不降低。這一般是由于機油滲漏造成的。要先檢查發(fā)動機潤滑系外部油管包括增壓器進、回油管是否漏油，再檢查增壓器廢氣排出口是否有機油。如有，可判定渦輪一端密封環(huán)損壞，應(yīng)更換此密封環(huán)。

另一種情況是機油消耗量大，排氣冒藍煙，但動力不下降。這可能是增壓器回油管不暢通，機油在轉(zhuǎn)子總成的中間支承處積留過多，沿轉(zhuǎn)子軸流入壓氣葉輪，或者靠近壓氣葉輪一端的密封環(huán)或甩油環(huán)損壞后，機油由此進入葉輪室，然后隨室內(nèi)增壓后的空氣一同經(jīng)進所管進入燃燒室。

日常開車時，為保護增壓器，發(fā)動機啟動后不要立即行駛，應(yīng)讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn) 2 - 3 分鐘，確保增壓器充分潤滑。長途行車時，發(fā)動機長時間高速運轉(zhuǎn)后不能立即熄火，應(yīng)先將車速降至怠速狀態(tài)，再熄火。出車前和接車后，檢查氣道各管的連接，避免增壓器故障和空氣體松動掉落造成進缸短路。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）