汽車輪胎的修補(bǔ)方法主要有扎膠條、冷補(bǔ)膠片、蘑菇釘和補(bǔ)漏劑這四種。

扎膠條就是用專用錐子把涂滿膠的膠條捅進(jìn)輪胎破損處，留一部分在外面。優(yōu)點(diǎn)是不用拆輪胎和輪圈，也不用重新做動(dòng)平衡，維修很快。

冷補(bǔ)膠片得先拆輪胎，從破損處內(nèi)部打磨，涂冷補(bǔ)膠水晾干后貼上膠片。它適合修補(bǔ)常見的洞，也是常用辦法。

蘑菇釘和冷補(bǔ)膠片有點(diǎn)像，但貼的時(shí)候要把一根膠條從里面穿到外面，把破洞補(bǔ)實(shí)，這種方法可靠。

補(bǔ)漏劑能自動(dòng)填補(bǔ)輪胎滲漏部位，是旅行應(yīng)急用的，只能修補(bǔ)微小胎面漏洞。

另外還有貼片補(bǔ)胎、熱補(bǔ)和補(bǔ)胎液。

貼片補(bǔ)胎應(yīng)用廣泛，要分離輪胎和輪轂，補(bǔ)完得做動(dòng)平衡，只能修輪胎內(nèi)壁。

蘑菇釘補(bǔ)胎在貼片基礎(chǔ)上增加桿狀橡膠保護(hù)輪胎外部，價(jià)格高些。

補(bǔ)胎液是應(yīng)急的，之后得去補(bǔ)胎店，用了會(huì)殘留影響二次補(bǔ)胎。

熱補(bǔ)又叫“火補(bǔ)”，大貨車常用，操作和貼片補(bǔ)胎類似，多了加熱步驟，家用車不建議用，容易損傷。

綜合來看，蘑菇釘補(bǔ)胎效果好但時(shí)間長費(fèi)用高，適合孔徑大的。熱補(bǔ)時(shí)間長費(fèi)用適中，釘孔小效果好耐用，大了耐用性差。冷補(bǔ)時(shí)間短費(fèi)用低效果不錯(cuò)，但對(duì)師傅水平要求高。外補(bǔ)膠條便捷但耐用一般，適合應(yīng)急。

要注意修補(bǔ)方法得根據(jù)破損程度和情況選，保證修補(bǔ)效果和安全。輪胎破損不大于 6 毫米一般修補(bǔ)就行，不同方法特點(diǎn)和收費(fèi)不同，得自己判斷哪個(gè)更適合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）