eps 故障碼就是指電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。

這個(gè)故障會(huì)導(dǎo)致一些癥狀，比如轉(zhuǎn)向沉重、轉(zhuǎn)向異響、方向盤(pán)抖動(dòng)、方向盤(pán)回正能力差等。

引起 eps 故障的原因不少?？赡苁寝D(zhuǎn)向系統(tǒng)傳感器損壞，也可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電動(dòng)機(jī)壞了，還可能是助力油缺少或者有滲漏。另外，傳感器插頭松動(dòng)、EPS 的駕駛電腦模塊有問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致故障。

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是直接依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，主要由扭矩傳感器、車(chē)速傳感器、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)構(gòu)和電子控制單元等組成。

工作原理是轉(zhuǎn)矩傳感器把轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)角位移變成電信號(hào)傳給電子控制單元，電子控制單元根據(jù)車(chē)速傳感器和轉(zhuǎn)矩傳感器的信號(hào)決定電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向和助力電流大小，實(shí)現(xiàn)不同車(chē)速下的助力效果。

這個(gè)系統(tǒng)有很多優(yōu)點(diǎn)，能降低燃油消耗，因?yàn)橹挥修D(zhuǎn)彎時(shí)電機(jī)才提供動(dòng)力。還更加環(huán)保，不會(huì)像傳統(tǒng)液壓助力系統(tǒng)那樣容易漏液態(tài)油。

如果儀表盤(pán)上的 EPS 燈亮起，可能意味著車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)出現(xiàn)故障，需要盡快送到 4S 店檢修。

如果是右前輪無(wú)轉(zhuǎn)速信號(hào)故障，可能是 ESP 和其他電子設(shè)備共用傳感器引起。

EPS 系統(tǒng)由傳感器、執(zhí)行器和電子控制單元三大部分組成，傳感器包括輪速傳感器、方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器等，執(zhí)行器包括傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)、液壓調(diào)節(jié)器等。

當(dāng)車(chē)上 EPS 燈亮，代表電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在故障，要用診斷儀進(jìn)入系統(tǒng)讀取故障代碼來(lái)維修。

鑰匙在 ACC 或者 ON 位置時(shí)，儀表上的 EPS 燈會(huì)常亮 5 秒后熄滅代表無(wú)故障，5 秒后不熄滅則代表有故障。

有些車(chē)型 EPS 燈亮?xí)r不顯示字母，而是黃色或紅色方向盤(pán)圖標(biāo)，同時(shí)車(chē)輛還可能出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重等故障現(xiàn)象。

車(chē)輛如果出現(xiàn)斷電、虧電或者更換電瓶的情況，可能是轉(zhuǎn)向模塊數(shù)據(jù)丟失導(dǎo)致 EPS 故障燈點(diǎn)亮。這時(shí)候可以在原地啟動(dòng)車(chē)輛，將方向盤(pán)左右打死幾次，然后駕駛車(chē)輛行駛 30 - 50km 左右，故障燈可能會(huì)自行消除。如果不能消除，要用診斷儀進(jìn)入 EPS 系統(tǒng)重新匹配數(shù)據(jù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）