汽車掛檔的桿子通常叫換擋桿或操作桿，也叫排擋桿。不管是自動擋車還是手動擋車都有。

手動擋換擋桿上常見 1、2、3、4、5、R、N 等擋位，有的手動變速箱有五個前進擋，有的有六個。

自動變速箱的換擋桿有 P 駐車擋、R 倒車擋、N 空擋、D 前進擋、S 運動擋，有的還有 L 低速擋。

有些車把換擋桿設(shè)計在方向盤后面，叫懷擋，常見于美系車和奔馳部分豪華轎車，好處是不占主副駕駛間空間，能設(shè)計成儲物格或杯架。

還有些自動擋車在方向盤后面有換擋撥片，只有在手動模式下能用。自動變速箱手動模式是 M 擋，掛入后可通過換擋桿或換擋撥片加減擋。

常見的換擋桿還有旋鈕式，如路虎、捷豹、眾泰等車型用，省力且占地少。

懷擋式起初在 70、80 年代美系車常見，現(xiàn)奔馳等也喜歡用，操作更方便。

按鍵式主要在本田冠道、林肯等車上，比按鈕式更簡潔，操作簡易，但老司機會別扭。

游艇式最先被奧迪采用，有新意，駕駛感受像開游艇和飛機。

寶馬的雞腿檔桿是標(biāo)志性的，有大雞腿和小雞腿之分，手感好。

直排式和蛇形式在自動擋車上常見，直排式直上直下直觀簡便，很多車企用，蛇形式在日系車中大量使用，讓每個擋位更明確。

另外還有飛機式檔桿，像雪鐵龍、標(biāo)致用，沃爾沃用水晶打造的水晶換擋桿等。

總之，不同的換擋桿設(shè)計各有特點，適應(yīng)不同車型和駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）