汽車(chē)上節(jié)溫器一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上部出水口。

節(jié)溫器是自動(dòng)調(diào)溫裝置，含感溫組件，靠熱脹冷縮來(lái)控制冷卻液流動(dòng)。目前常用蠟式節(jié)溫器，內(nèi)部石蠟熱脹冷縮控制冷卻液循環(huán)方式。

冷卻溫度低時(shí)，石蠟固態(tài)，節(jié)溫器閥在彈簧作用下關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)與散熱器通道，冷卻液經(jīng)水泵返回發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行小循環(huán)。

溫度達(dá)規(guī)定值，石蠟融化成液體，體積增大壓迫橡膠管收縮，推桿受向上推力，閥門(mén)受向下反推力開(kāi)啟，冷卻液經(jīng)散熱器和節(jié)溫器閥、水泵進(jìn)行大循環(huán)。

節(jié)溫器多數(shù)布置在汽缸蓋出水管路，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易排冷卻系統(tǒng)氣泡。節(jié)溫器的作用重要，能根據(jù)冷卻水溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器水量，保證發(fā)動(dòng)機(jī)合適溫度工作，節(jié)約能耗。

發(fā)動(dòng)機(jī)低溫耗油且零部件易磨損、積碳。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)溫度低，節(jié)溫器控制冷卻液小循環(huán)，溫度約 87 度時(shí)閥門(mén)開(kāi)啟大循環(huán)。

正常冷車(chē)啟動(dòng)約五分鐘，冷卻液達(dá) 85 - 105 度正常范圍。

檢查節(jié)溫器時(shí)，冷卻液溫度低于工作溫度經(jīng)旁路流回水泵進(jìn)口，溫度達(dá)工作范圍節(jié)溫器打開(kāi)封閉旁路大循環(huán)，冷卻液流入散熱器冷卻。

溫度表指示 80°C 后升溫減慢，或 70 - 80°C 時(shí)打開(kāi)散熱器蓋和防水開(kāi)關(guān)，感覺(jué)冷卻液均燙手，說(shuō)明節(jié)溫器工作正常。

若散熱器加水口處冷卻液溫度低，上水管無(wú)冷卻液流出或流出少，說(shuō)明節(jié)溫器主閥門(mén)無(wú)法打開(kāi)。

定期檢查維護(hù)節(jié)溫器，能確保發(fā)動(dòng)機(jī)最佳狀態(tài)，延長(zhǎng)汽車(chē)使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）