判斷車輛是否燒機(jī)油，主要有以下幾種方法。

首先，看尾氣。早上冷車啟動后檢查排氣管，如果冒出藍(lán)色尾氣，車輛行駛中或原地猛踩油門時(shí)排氣管大量冒藍(lán)煙，或者觀察油口不時(shí)冒出藍(lán)煙，那就可能是燒機(jī)油了。

其次，檢查機(jī)油是否經(jīng)常少油。注意，機(jī)油在發(fā)動機(jī)高溫、氧化等情況下會有一定消耗，一般消耗標(biāo)準(zhǔn)是汽油的 1%。但如果不是漏油的原因，卻發(fā)現(xiàn)機(jī)油液面下降嚴(yán)重、機(jī)油量嚴(yán)重缺失，那汽車發(fā)動機(jī)可能燒機(jī)油。正常不燒機(jī)油的汽車油液面下降是比較慢的。

然后，看看汽車功率有沒有降低。可以用原來的方法測量缸壓，或者倒點(diǎn)油測量對比缸壓。如果汽車動力下降，也可能是燒機(jī)油導(dǎo)致的。

另外，保養(yǎng)時(shí)若發(fā)現(xiàn)油液面下降嚴(yán)重、機(jī)油量嚴(yán)重缺失，要警惕燒機(jī)油。

還有，行車時(shí)尾部排出藍(lán)色尾氣，或者機(jī)油消耗過快，通過行車電腦或油尺檢測發(fā)現(xiàn)消耗異?？?，也要及時(shí)檢修。

總之，通過這些方法，能較好地判斷車輛是否燒機(jī)油。需要注意的是，燒機(jī)油可能是因?yàn)槭褂闷焚|(zhì)不佳或粘度等級不符合要求的機(jī)油，也可能是前后曲軸油封老化、活塞環(huán)與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環(huán)安裝不當(dāng)或密封性變差、空氣濾清器堵塞等原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）