汽車能只更換一個輪胎嗎？答案是能，但有條件。

新車且行駛里程少，只換出問題的輪胎就行，因為這時同一軸輪胎磨損差不多。

要是跑了幾萬千米一個輪胎出問題，只換一個可能導致車一高一低、行駛顛簸或跑偏，所以這種情況最好換一對。

更換單條輪胎，同軸的要同型號、同品牌、同花紋，抓地力、疏水性不同會影響操控。

前驅車型只換前輪輪胎可能影響操控，可把后輪兩條舊胎換到前輪，新胎放后輪。

新胎規(guī)格要和另外三條完全一樣，花紋要和另一側相同，且另一側輪胎磨損別和新胎差太多。比如另一側輪胎出廠超 5 年、磨損接近極限指示標志，或者左右兩側輪胎磨損程度差別大，就建議一起換。

不管換胎還是補胎都得做好動平衡。車輛停到安全平穩(wěn)地段，用千斤頂頂起車架，擰松螺母，取下舊胎換上新胎，擰緊螺母，收回千斤頂完成換胎。

輪胎花紋磨損淺能只換一個，要保證同一軸輪胎在花紋等方面一致。磨損嚴重只換一個可能影響行車安全，導致車輛跑偏或失控，新胎抓地力大舊胎小，會因抓地力差異跑偏。還可能車一高一低顛簸，高速跑偏，所以磨損嚴重最好換一對。

換輪胎時新胎位置重要，前驅新胎放前輪，后驅新胎放后輪。前驅車前輪是轉向和驅動輪，緊急剎車需要強抓地力，所以新胎放前輪。后驅車后輪易打滑，動力集中后輪，磨損嚴重抓地力弱，新胎放后輪防側翻。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）