奧拓怠速過(guò)高的原因有不少。

冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)怠速過(guò)高屬于正常現(xiàn)象，這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在低溫下要盡快達(dá)到正常工作溫度，會(huì)提高怠速加快熱量產(chǎn)生和傳遞，且低溫下發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重、汽油霧化不充分、燃燒狀況略差，環(huán)境溫度越低高怠速持續(xù)時(shí)間越長(zhǎng)，熱車(chē)后正常怠速在 800 到 900 轉(zhuǎn)之間。

調(diào)節(jié)怠速的螺絲松動(dòng)會(huì)使怠速不穩(wěn)定，重新調(diào)節(jié)螺絲就能解決。

進(jìn)氣傳感器損壞會(huì)讓車(chē)輛進(jìn)氣量過(guò)多，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦錯(cuò)誤判定進(jìn)氣量從而提升怠速。

水溫傳感器故障，電腦為提升水溫會(huì)主動(dòng)提高怠速。

節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障，車(chē)輛誤判節(jié)氣門(mén)狀態(tài)導(dǎo)致怠速升高。

D 型電噴發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械磨損致節(jié)氣門(mén)翻版與節(jié)氣門(mén)體有較大縫隙，進(jìn)氣量變大怠速就高，可通過(guò)節(jié)氣門(mén)密封技術(shù)解決。

此外，節(jié)氣門(mén)臟了、怠速控制閥故障、真空管漏氣、噴油嘴滴漏或堵塞、冷卻液溫度傳感器故障、變速箱過(guò)熱負(fù)荷過(guò)大或本身故障、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣等也會(huì)造成奧拓怠速過(guò)高。

如果是怠速控制閥故障，檢查其動(dòng)作聲音，沒(méi)動(dòng)作聲音說(shuō)明有故障。

進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，查找泄漏處重新密封或更換部件。

噴油嘴滴漏或堵塞，測(cè)量噴油量，超出標(biāo)準(zhǔn)則存在滴漏。

冷卻液溫度傳感器故障，清洗或更換。

節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障，更換傳感器。

變速箱故障導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高，去 4S 店或修理廠檢測(cè)維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）