制動(dòng)摩擦片的作用主要是與剎車鉗之間產(chǎn)生摩擦力，從而讓汽車產(chǎn)生制動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)車輛的減速或停止。它就是常說的剎車片，是汽車制動(dòng)系統(tǒng)中極為重要的安全零件。

制動(dòng)摩擦片在汽車剎車過程中發(fā)揮關(guān)鍵作用。當(dāng)我們踩下制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)摩擦片緊壓制動(dòng)盤，通過產(chǎn)生的摩擦力使車輛減速或停止。

制動(dòng)摩擦片的磨損程度直接影響剎車效果。由于汽車在使用過程中經(jīng)常剎車，摩擦片的摩擦塊會(huì)逐漸被磨損，制動(dòng)效果會(huì)逐漸變差。如果不及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的制動(dòng)摩擦片，最終會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)效果喪失，影響行車安全。

為保證制動(dòng)效果不受影響，建議每行駛 3000 公里左右檢查一次制動(dòng)摩擦片。對(duì)于新?lián)Q的制動(dòng)片，需要經(jīng)過一定的磨合期，才能有效發(fā)揮最大的剎車作用。一般情況下，制動(dòng)摩擦片的壽命在 3 萬公里左右，但具體的更換周期要根據(jù)實(shí)際使用情況及個(gè)人的開車習(xí)慣來決定。比如，車輛駕駛的地區(qū)、車輛載重、駕駛速度和剎車的頻率等因素都會(huì)影響制動(dòng)摩擦片的磨損情況。

此外，制動(dòng)摩擦片的生產(chǎn)加工有兩種方式。一種是將其從車上取下，固定在專門夾具上實(shí)行磨削或車削加工，這種方式可提高加工質(zhì)量、節(jié)約工時(shí)，適合專業(yè)分工和流水作業(yè)，但因我國現(xiàn)行大修和修理技術(shù)所限，加工的制動(dòng)蹄往往不能滿足車輛組裝要求，會(huì)在開車早期影響制動(dòng)效能。另一種是就車加工制動(dòng)蹄摩擦片，由于是從實(shí)際狀況定位和加工，更切合制動(dòng)器的組裝要求，雖然耗費(fèi)工時(shí)多些，但機(jī)動(dòng)靈活，便于大多數(shù)修理廠或車間使用。就車加工的設(shè)備多為自制，從整機(jī)結(jié)構(gòu)看可包括整體式和分開式，后者是將動(dòng)刀頭和進(jìn)刀機(jī)構(gòu)裝在一個(gè)小車上，而刀架和定位裝置固定在汽車的前橋或后橋上，前者這些機(jī)構(gòu)作為一個(gè)整體裝在汽車上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）