剎車(chē)片的材料種類(lèi)多樣。

常見(jiàn)的有金屬制剎車(chē)片，主要由銅、鋼和銅粉組成，銅是摩擦材料的主要成分，銅粉能增加強(qiáng)度，鋼用于加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。

有機(jī)制剎車(chē)片，以有機(jī)樹(shù)脂為基礎(chǔ)，由樹(shù)脂、纖維和填料構(gòu)成，樹(shù)脂是主要成分，纖維增強(qiáng)強(qiáng)度，填料增加硬度和降低制動(dòng)噪聲。

半金屬制剎車(chē)片，由鋼、銅、鉛、石墨等混合，耐摩擦性和強(qiáng)度高，但制動(dòng)噪聲和磨損大。

陶瓷制剎車(chē)片，由陶瓷纖維、有機(jī)樹(shù)脂和其他填料混合，穩(wěn)定性和制動(dòng)性能好，耐高溫、輕質(zhì)化和耐腐蝕，不過(guò)成本高。

還有半金屬摩擦材料，應(yīng)用于汽車(chē)和重型車(chē)輛的盤(pán)式剎車(chē)片。

NAO 摩擦材料，廣義上是非石棉非鋼纖維摩擦材料，現(xiàn)有的盤(pán)式摩擦材料含少量鋼纖維，基材通常是兩種或以上纖維的混合物。

粉末冶金襯里，是將鐵基和銅基粉末材料混合、壓制、高溫?zé)Y(jié)而成，適用于高溫的制動(dòng)和傳動(dòng)工況。

碳纖維摩擦材料，以碳纖維為增強(qiáng)材料，性能出色。

非金屬材料，通常由纖維素、燒結(jié)玻璃和芳香聚氨酯組成。

全金屬材料，含黑色和有色金屬、無(wú)機(jī)纖維和有機(jī)纖維等。

有機(jī)材料，大多由纖維或纖維素等組成，并加入各種潤(rùn)滑劑和改性劑。

燒結(jié)鐵材料，粉末金屬材料倒入磨料中高溫高壓熔化。

碳材料，是近年來(lái)的新型材料。

在選擇剎車(chē)片材料時(shí)，要根據(jù)車(chē)輛類(lèi)型和個(gè)人需求。注重性價(jià)比可選有機(jī)剎車(chē)片；經(jīng)常高速駕駛選金屬剎車(chē)片；追求卓越制動(dòng)性能和高溫耐受性可選碳陶瓷剎車(chē)片。

不管選哪種，都要定期檢查和保養(yǎng)剎車(chē)系統(tǒng)，合理駕駛，避免頻繁急剎和長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)制動(dòng)，選擇正規(guī)途徑購(gòu)買(mǎi)并確保安裝使用符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）