輪胎修補(bǔ)后還能跑高速嗎？答案是視情況而定。

如果輪胎胎側(cè)被扎或者傷口直徑超過 6 毫米，為了安全，建議直接更換輪胎，就別跑高速了。

一般來說，補(bǔ)過的輪胎能不能跑高速，要考慮多個(gè)因素。首先是輪胎的受損位置，如果只是與地面接觸的部位被修補(bǔ)過，通常是可以跑高速的。但要是胎壁受過傷，那就最好別上高速。

其次是受損程度，小傷口修補(bǔ)后跑高速問題不大，大傷口就不行。

還有補(bǔ)胎的方式和次數(shù)也很重要。補(bǔ)胎方式通常有外補(bǔ)填充膠條、內(nèi)補(bǔ)貼片冷補(bǔ)和內(nèi)補(bǔ)貼片熱補(bǔ)。外補(bǔ)填充膠條修復(fù)簡(jiǎn)單方便還便宜，適合輪胎受損空洞較小時(shí)應(yīng)急，但耐用性一般，用段時(shí)間可能起泡導(dǎo)致再次漏氣。內(nèi)補(bǔ)貼片冷補(bǔ)操作簡(jiǎn)單、效果不錯(cuò)、費(fèi)用低，不過對(duì)修復(fù)技術(shù)要求高，操作不當(dāng)可能密封不牢再次漏氣。內(nèi)補(bǔ)貼片熱補(bǔ)密封性好，但家用車輪胎胎壁薄，高溫加熱會(huì)加速輪胎老化，還可能導(dǎo)致氣密層融化引發(fā)慢漏氣。

總之，輪胎修補(bǔ)后能否跑高速要綜合判斷，不能一概而論。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）