變速箱異響的原因主要有以下這些。

一是軸承方面，比如軸承磨損或損壞，這會(huì)導(dǎo)致間隙增大、配合精度下降從而產(chǎn)生異響，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成零件損壞。

二是潤(rùn)滑油問(wèn)題，潤(rùn)滑油不足或粘度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不均勻，長(zhǎng)期不更換自動(dòng)變速箱油，其會(huì)變濃失去功效，加劇零件磨損。

三是內(nèi)部零件損壞，像同步器、錐轂表面損傷等。

四是安裝和匹配問(wèn)題，比如變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)安裝時(shí)中心線不同心，常嚙合齒輪不配套，購(gòu)買(mǎi)或安裝的齒輪不合適等。

五是操作和使用不當(dāng)，比如經(jīng)常超載超掛，起步太猛，換擋時(shí)離合器、油門(mén)與變速箱操縱桿配合不好，導(dǎo)致?lián)Q擋沖擊、齒輪斷裂。

六是工作環(huán)境因素，變速箱常處在高速運(yùn)轉(zhuǎn)、負(fù)荷量大的環(huán)境，容易使軸承滾動(dòng)球與運(yùn)行軌道互相磨損、剝落，發(fā)出異響。

七是齒輪的自然磨損，嚙合傳動(dòng)中大量摩擦導(dǎo)致齒輪間隙增大，汽車(chē)行駛時(shí)起步、換擋時(shí)會(huì)相互撞擊發(fā)聲。

八是變速箱外殼螺栓松動(dòng)、軸或殼體變形、緊固螺栓松動(dòng)以及變速叉磨損等。

九是變速箱進(jìn)水未及時(shí)維修。

如果在空檔時(shí)傳出異響，踩下離合器后聲音消失，一般為變速器一軸前后軸承磨損、松曠或常嚙合齒輪響。切換其他檔位都有異響，多為第二軸后軸承響。車(chē)輛低速行駛時(shí)出現(xiàn)異響，加速和掛檔時(shí)仍有，可能是變速器內(nèi)齒輪嚙合不良。響聲小且均勻可繼續(xù)使用，異響不均勻且噪音大應(yīng)拆下檢查維修或更換。車(chē)輛行駛中出現(xiàn)無(wú)節(jié)奏沉悶響聲，握住變速桿時(shí)響聲消失，可能是該檔齒輪撥叉凹槽磨損或變速桿下端工作面磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出有節(jié)奏響聲，加大油門(mén)后更明顯且能感覺(jué)到變速器震動(dòng)，一般是齒面剝落或輪齒斷裂掉牙造成。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）