氧傳感器在車的排氣管中。

以三元催化器為界，前面的是前氧傳感器，后面的是后氧傳感器。

氧傳感器可是電噴發(fā)動機控制系統(tǒng)里特別關(guān)鍵的反饋傳感器，能控制汽車尾氣排放，降低車對環(huán)境的污染，提升發(fā)動機燃油燃燒質(zhì)量。

前氧傳感器檢測三元催化器凈化前的廢氣氧濃度，把信息變成電信號傳給發(fā)動機控制單元（ECU），ECU 依此對空燃比做反饋控制。

后氧傳感器檢測三元催化凈化后的廢氣氧濃度，要是前后氧傳感器測到的氧濃度一樣，就表明三元催化失效啦。

氧傳感器能測排氣里氧的濃度，變成電壓信號給 ECU，讓 ECU 把混合氣空燃比控制在最佳范圍。

要是氧傳感器壞了，電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦就沒法知道排氣管中氧濃度的準(zhǔn)確信息，不能對空燃比反饋控制，會讓發(fā)動機油耗增加，尾氣排放也變多，還可能導(dǎo)致發(fā)動機怠速不穩(wěn)、缺火、喘振這些故障。所以，氧傳感器有故障就得趕緊修或者換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）