判斷汽車電瓶的好壞可以從以下幾個方面著手。

首先，觀察電解液液面高度，正常應(yīng)高出極板 10 到 15 毫米，新電池可通過側(cè)面高度指示線查看。

其次，看觀察口，超過 80%的免維護蓄電池有觀察口，綠色代表電量足，黑色代表略微虧電，白色代表報廢需更換。

再就是檢測電解液密度，需換算成 25 攝氏度的密度值判斷放電程度。

還能用萬用表測量開路電動勢，若額定 12V 測得小于 12V 說明過量放電，12.2 至 12.5V 說明部分放電，高于 12.5V 電量足夠。

從液體注入口觀察板，極板厚度不均、負極板兩側(cè)隔板膨脹彎曲表明電池損壞。

觀察電解液，渾濁呈褐色或乳白色、正極板或負極板脫落嚴重需更換。

看電瓶兩側(cè)，明顯膨脹變形或鼓包說明有問題。

觀察樁頭周圍，有白色或綠色粉末狀氧化物意味著電瓶性能出問題。

敲擊電極樁，有空洞聲說明極樁與極板斷裂。

用粗導(dǎo)線短路正負極樁，加液孔有氣泡說明加液孔損壞。

通過使用狀態(tài)判斷，不存電、經(jīng)常沒電充不進說明電瓶損壞。

用電熱絲放電檢測，電壓相差 0.8 以上電瓶有問題。

另外，保養(yǎng)電瓶要定期清理接線柱灰塵油污并涂油脂，檢查配件和線路，熄火少用車內(nèi)用電設(shè)備，通過觀察孔檢查并定期更換，車輛長期不用定期啟動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）