車(chē)?yán)锱L(fēng)不熱，原因有不少。

像暖風(fēng)開(kāi)關(guān)出故障，這會(huì)影響暖風(fēng)的正常供應(yīng)。

空調(diào)濾清器太臟，堵住了風(fēng)，自然暖風(fēng)就弱或者干脆沒(méi)了。

暖風(fēng)機(jī)壞了，沒(méi)法正常工作，暖風(fēng)也就沒(méi)指望。

發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器要是損壞，水溫偏低，暖風(fēng)效果就差。

防凍液少了或者到了該換的時(shí)候沒(méi)換，還有循環(huán)管線(xiàn)堵塞，都會(huì)讓暖風(fēng)不熱。 冷卻系統(tǒng)缺冷卻液是常見(jiàn)又好解決的毛病。

節(jié)溫器故障也常見(jiàn)，水溫低，暖風(fēng)就不熱，得趕緊處理。

汽車(chē)暖風(fēng)不熱能分成發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)和暖風(fēng)控制機(jī)構(gòu)兩方面問(wèn)題。

判斷辦法是看暖風(fēng)小水箱兩個(gè)進(jìn)水管溫度，都熱就是風(fēng)量控制機(jī)構(gòu)的事，都涼或者一熱一涼就是冷卻系統(tǒng)的問(wèn)題。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)可能出的問(wèn)題有：節(jié)溫器常開(kāi)或開(kāi)得太早，冷風(fēng)把防凍液很快弄涼，水溫上不來(lái)，暖風(fēng)也熱不了；水泵葉輪壞了或者丟轉(zhuǎn)，流經(jīng)暖風(fēng)小水箱的流量不夠，熱量就不足；冷卻系統(tǒng)有氣阻，循環(huán)不良，水溫高，暖風(fēng)也不熱，要是總有氣，可能是汽缸墊破了向冷卻系統(tǒng)串氣。

要是小水箱進(jìn)水管熱出水管涼，那就是小水箱堵了，得換。

平常修車(chē)，最常見(jiàn)的是防凍液缺了，特別是有的車(chē)加油門(mén)暖風(fēng)熱，不加油門(mén)就不熱，得先看看是不是防凍液少了。

節(jié)溫器壞了也常見(jiàn)，車(chē)怠速時(shí)暖風(fēng)熱，開(kāi)起來(lái)不行，就得換節(jié)溫器。

車(chē)齡大的車(chē)，暖風(fēng)水箱堵塞常見(jiàn)，原地怠速和開(kāi)起來(lái)都不熱，就得檢查暖風(fēng)水箱，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙摸摸兩根水管溫度是不是一樣，不一樣就是堵了。

還有像暖風(fēng)小水箱堵塞，長(zhǎng)期不用的暖風(fēng)系統(tǒng)冬天用時(shí)可能不熱，得去專(zhuān)業(yè)維修店或 4S 店處理。

暖風(fēng)控制面板壞了，開(kāi)暖風(fēng)開(kāi)關(guān)時(shí)信號(hào)傳不過(guò)去，也不熱，同樣得去專(zhuān)業(yè)地方處理。

要是鼓風(fēng)機(jī)故障，風(fēng)門(mén)翻板或電機(jī)不正常工作，會(huì)影響暖風(fēng)輸出。

水溫傳感器故障，影響暖風(fēng)系統(tǒng)調(diào)溫。

暖風(fēng)水箱堵了，得拆裝清理或者換。

水泵、暖風(fēng)流量閥或冷卻液循環(huán)閥壞了，影響冷卻液循環(huán)，暖風(fēng)也受影響。

換冷卻液后沒(méi)排氣也不行。

解決辦法有：檢查鼓風(fēng)機(jī)各擋位，保證轉(zhuǎn)速夠。裝或換新節(jié)溫器保證水溫穩(wěn)定。有排氣口就先排氣，不行就感覺(jué)暖風(fēng)水管溫度，差別大就用水槍或氣槍通水箱或熱交換器。檢查濾清器，臟了堵了就清理，必要時(shí)換。換冷卻液后一定把空氣排干凈。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）