發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮了可能是由多種原因造成的。

比如汽油品質(zhì)差不達(dá)標(biāo)，這會(huì)導(dǎo)致混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分，產(chǎn)生過(guò)量積碳，堵塞油路、腐蝕部件，影響正?；旌蠚鉂舛龋粌H發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，還可能伴有抖動(dòng)。

氧傳感器要是出故障，比如損壞、插頭松動(dòng)，會(huì)造成混合氣過(guò)稀或過(guò)濃，從而引起故障燈亮。

空氣流量傳感器有問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦得不到正確進(jìn)氣量信號(hào)，不能正常控制燃油量，導(dǎo)致混合氣異常，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作，有時(shí)故障燈也會(huì)亮。

火花塞積碳多會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，出現(xiàn)啟動(dòng)、怠速、加速等方面的問(wèn)題，還可能讓尾氣超標(biāo)、油耗增多。

發(fā)動(dòng)機(jī)爆震分有感和無(wú)感的，無(wú)感爆震超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦調(diào)整范圍，故障燈就會(huì)報(bào)警，像燃油清潔度不夠、辛烷值低、空燃比不正常、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高、燃燒室積碳多都可能引發(fā)爆震。

水溫傳感器損壞，會(huì)使空燃比不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就受影響。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)耗油大、冒黑煙、加速無(wú)力、抖動(dòng)、噪音大，甚至熄火，原因主要在點(diǎn)火和燃油供給系統(tǒng)。

車(chē)輛故障燈亮一般多是燃油排放系統(tǒng)的問(wèn)題，可通過(guò)多次啟動(dòng)、滅車(chē)觀察，要是還亮就需檢查故障碼。

燃燒狀態(tài)不好也是主要原因之一。有時(shí)是電腦接收氧傳感器參數(shù)后，發(fā)現(xiàn)尾氣排放嚴(yán)重超標(biāo)。

發(fā)動(dòng)機(jī)爆震分三種情況，可能汽車(chē)無(wú)力，也可能無(wú)力且噪音大，或者有明顯敲缸聲。還可能是汽油質(zhì)量差、進(jìn)氣通道和活塞頂積碳、冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)計(jì)算機(jī)溫度校正問(wèn)題。

從兩個(gè)方面看，三元催化器故障會(huì)影響尾氣排放，在其正常工作時(shí)，尾氣排放數(shù)據(jù)超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦存儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)值且無(wú)法修正，故障燈就亮了，比如燃油差、爆震嚴(yán)重、發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重脫缸、空氣流量計(jì)和溫度傳感器故障等。

發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮了不代表發(fā)動(dòng)機(jī)壞了，可能只是尾氣排放異常。這種情況通常是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多，尾氣排放不合格，清洗積碳后一般能解決。

平時(shí)多注意去正規(guī)加油站加油、用燃油添加劑、減少怠速時(shí)間能減緩積碳產(chǎn)生。要是氧傳感器問(wèn)題，更換就行。要是沒(méi)明顯故障，謹(jǐn)慎低速行駛也行，但有明顯故障像異響嚴(yán)重、抖動(dòng)厲害、冒煙等，就別上路，聯(lián)系維修店等待救援。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）