自動(dòng)變速器會(huì)發(fā)熱，原因有不少。

比如自動(dòng)變速箱油溫過高，這時(shí)候要馬上停止駕駛，讓車怠速 10 分鐘來降溫，散熱不行還能改裝，像加大散熱器、加散熱風(fēng)扇、換更高規(guī)格變速箱油，走泥路后要檢查散熱器。

變速箱內(nèi)部機(jī)械卡住也會(huì)發(fā)熱。

周邊部件像排氣管三元催化轉(zhuǎn)化器堵塞過熱、隔熱擋板壞了能讓自動(dòng)變速器發(fā)熱。

缺少潤滑油得及時(shí)添加合適的。潤滑油不符合規(guī)格得找專業(yè)維修人員換合適的。軸承裝配過緊得去維修廠調(diào)整。墊圈裝配過緊也是去維修廠調(diào)整。齒輪嚙合間隙小，換了不合適的齒輪就得重新?lián)Q。

冷卻液不足，要及時(shí)停車休息加冷卻液。

離合器打滑要去專業(yè)維修店檢修。節(jié)溫器卡滯得及時(shí)調(diào)整。水箱臟了要及時(shí)清理，水箱溫度高要維修。鏈條打滑得去維修廠換鋼片鏈條。

車輛散熱器格柵堵塞要清理。發(fā)動(dòng)機(jī)及水溫偏高要修發(fā)動(dòng)機(jī)。

變速箱散熱油路流量不足得修復(fù)閥體或者換油泵。

自動(dòng)變速器漏油、缺油得找到漏油處補(bǔ)充處理。

油品被污染、機(jī)油等級(jí)錯(cuò)了、沒及時(shí)換油、熱交換器有問題、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)有問題都可能讓自動(dòng)變速器發(fā)熱。

冷卻系統(tǒng)要是管路堵塞、水泵故障、冷卻液不足也會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)變速器過熱。

油液粘度低或者量不足散熱不良會(huì)發(fā)熱。

電子控制系統(tǒng)故障，像換擋時(shí)間長或者頻繁跳擋，讓變速器高負(fù)荷發(fā)熱。

摩擦片磨損過度導(dǎo)致?lián)Q擋不順暢，變速器高負(fù)荷發(fā)熱。

散熱器堵塞嚴(yán)重影響冷卻液流通導(dǎo)致過熱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）