發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器的功能豐富多樣。

水溫傳感器能測(cè)量冷卻液溫度，用于噴油量、扭矩、軌壓修正和熱保護(hù)，通常位于發(fā)動(dòng)機(jī)出水口管路上。

大氣壓力傳感器檢測(cè)大氣壓力和測(cè)量海拔高度，以控制噴油參數(shù)的修正，集成在ECU內(nèi)。

燃油溫度傳感器測(cè)量燃油溫度，用于噴油量和扭矩修正及熱保護(hù)，一般在柴油粗濾器或油泵上。

凸輪軸位置傳感器確定1缸上止點(diǎn)信號(hào)，安裝在油泵上時(shí)規(guī)蓋上或氣門(mén)室罩蓋上。

曲軸位置傳感器測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸轉(zhuǎn)角，在飛輪殼、曲軸皮帶輪旁或發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上。

機(jī)油壓力傳感器測(cè)量機(jī)油壓力，在發(fā)動(dòng)機(jī)主油道上。

進(jìn)氣壓力及溫度傳感器測(cè)量進(jìn)氣量及進(jìn)氣溫度高低，用于噴油量修正及熱保護(hù)，在進(jìn)氣管渦輪增壓器后方。

空氣流量計(jì)測(cè)量進(jìn)入進(jìn)氣管的空氣量，用于噴油量修正，在空氣濾清器后方、渦輪增壓器前方的進(jìn)氣管上。

油門(mén)踏板位置傳感器測(cè)量踏板行程，反映司機(jī)意圖，用于噴油量計(jì)算，在油門(mén)踏板上。

爆震傳感器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)，精確控制預(yù)噴，在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上。

共軌壓力傳感器測(cè)量共軌管內(nèi)燃油壓力，保證溫壓控制穩(wěn)定，在共軌管上。

含水率傳感器檢測(cè)燃油中水的成分，安裝在粗濾上。

空氣流量傳感器測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量，安裝在空氣旁通通道上。

進(jìn)氣壓力傳感器通過(guò)檢測(cè)進(jìn)氣歧管負(fù)壓變化感知進(jìn)氣量，在進(jìn)氣歧管上。

節(jié)氣門(mén)位置傳感器將節(jié)氣門(mén)開(kāi)度變化轉(zhuǎn)為電信號(hào)，電腦據(jù)此調(diào)整噴油量和點(diǎn)火時(shí)機(jī)。

氧傳感器檢測(cè)尾氣排放值，監(jiān)測(cè)排氣中氧氣含量判斷混合氣空燃比是否合適。

進(jìn)氣溫度傳感器監(jiān)測(cè)進(jìn)氣溫度，調(diào)整噴油量，確保不同溫度下得到適量燃油。

EGR監(jiān)測(cè)溫度傳感器監(jiān)測(cè)EGR閥內(nèi)再循環(huán)氣體溫度變化，安裝在EGR閥進(jìn)氣道上，確保EGR閥正常工作，減少環(huán)境污染。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）