氣缸 4 失火的原因主要有這些。

點火系統(tǒng)方面，比如相關的汽缸對應的點火線圈接觸不良、電阻過大甚至損壞，還有相關汽缸的分缸線漏電、斷路，以及火花塞間隙過大、過小或者電極間有積碳，這些都會影響點火，導致失火。

燃油系統(tǒng)方面，噴油嘴堵塞或低電壓，燃油泵故障或燃油壓力過低，燃油無法正常供應到氣缸內(nèi)，也會造成失火。

空氣進氣系統(tǒng)的問題也不能忽視，像空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門故障或進氣道漏氣，氣缸內(nèi)進入的空氣量不足，混合氣過稀，會引發(fā)失火。

機械故障也是原因之一，比如氣門間隙過大、活塞環(huán)磨損或氣缸壁磨損等，導致氣缸密封性降低。

還有電子控制系統(tǒng)的故障，像發(fā)動機控制單元（ECU）故障、傳感器故障或線路故障等，使得發(fā)動機工作狀態(tài)失控。

解決辦法是，先檢查缸壓是否正常，通常缸壓應為 1300 千帕左右，如有異常需處理相關氣缸。要檢查火花塞的跳火情況、自由間隙大小以及陶瓷區(qū)是否有裂紋或被擊穿，如有損壞則更換。查看正時皮帶或正時鏈條是否對準，如有錯位則需拆卸并重新調(diào)整正時機構(gòu)。讀取故障碼以確認是否有異常情況，可以嘗試斷開電瓶 15 分鐘后重新連接再試。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）