四輪定位的作用可不少。

它能讓汽車保持穩(wěn)定的直線行駛，不會(huì)跑偏，這樣咱們開(kāi)車的時(shí)候方向就更好掌控，更安全。

輪胎和車體能保持最佳角度，避免吃胎，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。

還能減少汽車行駛中輪胎與轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損，降低底盤部件的損耗。

能讓駕駛操控性得到保證，開(kāi)車更輕松順手。

車輛按正確軌跡行駛，風(fēng)阻減小，油耗也跟著降低。

同時(shí)，輪胎能保持最佳抓地效果，降低與地面的摩擦。

要是汽車出現(xiàn)這些情況，就說(shuō)明需要做四輪定位了。比如開(kāi)著車，明明在跑直線，可方向盤是歪的，或者感覺(jué)方向轉(zhuǎn)動(dòng)沉重、發(fā)抖、不歸位。輪胎磨損異常，單邊出現(xiàn)波狀、塊狀或偏磨。開(kāi)車時(shí)感覺(jué)飄浮、顛顫、搖擺。

要是維修或更換過(guò)懸掛、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，那也得做。

一般來(lái)說(shuō)，車開(kāi)一萬(wàn)公里或一年左右可以做一次。要是出租車這種使用頻率高的，得半年檢查一次。

做四輪定位得找正規(guī)專業(yè)的修理廠或 4S 店。

四輪定位是以后輪平均的推進(jìn)方向?yàn)榛鶞?zhǔn)，來(lái)測(cè)量和校正四輪相關(guān)的定位角度，讓駕駛員能正確舒適地開(kāi)車，保證行駛的穩(wěn)定和安全，減少磨損和油耗。

汽車出廠時(shí)懸架定位角度是預(yù)設(shè)好的，但使用中可能因?yàn)閼壹芰慵p、路面顛簸、交通事故、零件更換、換輪胎等原因改變。

良好的四輪定位能讓車保持穩(wěn)定直線行駛，轉(zhuǎn)向輕便，減少部件磨損，降低油耗，增加穩(wěn)定性和操縱性，減少駕駛疲勞，提高安全性。

以常見(jiàn)轎車為例，轎車的轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者安裝有一定相對(duì)位置，這叫前輪定位，包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前速角。后輪也有與后軸之間的相對(duì)位置，叫后輪定位，包括車輪外傾角和后輪前束角。

正常情況下，新車開(kāi) 3 個(gè)月后要做四輪定位，之后每一萬(wàn)公里或輪胎更換時(shí)做。要是發(fā)生碰撞要及時(shí)做。

四輪定位能調(diào)整四個(gè)車輪與車架的相對(duì)位置，保證直線行駛穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向輕便，轉(zhuǎn)向輪自動(dòng)回正，減少輪胎磨損。

內(nèi)容包括汽車懸掛系統(tǒng)的外傾角、后傾角、束角、內(nèi)傾角、轉(zhuǎn)向時(shí)的前展等。

外傾角影響輪胎抓地力和磨耗狀況，還能抵消懸掛機(jī)件變形產(chǎn)生的角度變化，左右輪外傾角要相等，配合束角提高直進(jìn)穩(wěn)定性，避免輪胎磨損不均。

內(nèi)傾角能讓車重平均分布在軸承上，保護(hù)軸承，也是前輪轉(zhuǎn)向后回正力的來(lái)源，通常不可調(diào)整。

束角能補(bǔ)償輪胎滾動(dòng)趨勢(shì)，確保車子直進(jìn)性，Toe-in 會(huì)轉(zhuǎn)向不足，Toe-out 會(huì)增大轉(zhuǎn)向過(guò)度趨勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）