要使用寶馬撥片換擋，您得這么來。

先把車輛駕駛模式設(shè)成 M 模式或 S 模式，這能讓您手動換擋，駕駛體驗更好。

接著把換擋桿推到 D 位，車輛就進(jìn)入自動模式，方便您用撥片換擋啦。

換擋撥片通常在方向盤下方，左邊是減擋撥片，右邊是加擋撥片。

開車時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速合適的話，您想加速就撥右邊加擋撥片，想減速就撥左邊減擋撥片，動力瞬間就有變化。

而且手動模式和自動模式會自動切換，您一段時間不用手動擋，變速箱就自動變回自動模式。

換擋撥片擋位和時速是匹配的。一檔時速 0 到 20 公里/小時，二檔 10 到 65 公里/小時，三檔 20 到 100 公里/小時，四檔 25 到 135 公里/小時，五檔 30 到 165 公里/小時。

車開到一定速度，儀表盤會有升檔或降檔提示。

不同車型的擋位也多樣。像 P 擋停車時長時間用，熄火沒掛這擋，下次啟動得先掛再點火。

R 擋倒車時車輛靜止才能掛。

N 擋短時間停車用。

D 擋車前進(jìn)時用。

S 擋適合超車，換擋延遲，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高。

L 擋上陡坡用。

M 擋駕駛員自己切換擋位。

B 擋能加強(qiáng)動能回收，長下坡避免剎車熱衰減。

在“D”擋位置踩住剎車往右推把手能切換手動模式，通過方向盤的“+”“-”撥片升降擋。

合理用手動模式能延長機(jī)件壽命、減少油耗、增加駕駛樂趣。

不同路況也得選不同擋位。上坡時通過“D”降擋獲更大扭矩，動力更強(qiáng)。坡度不大就及時“D+”升擋。陡坡用 S 擋。下坡用“D+”升到 2/3 擋，特陡時用 1 擋配合剎車。車溜快了就“D”減擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）