冷車啟動會抖動，原因有不少。

一是燃燒不好，低溫時燃油霧化差，點火能量需求高，車子長時間用，火花塞點火間隙變大、點火線圈老化、高壓線漏電都會讓點火能量降低，動力不夠就抖了。

二是油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)，閉環(huán)控制車剛啟動時氧傳感器不工作，ECU 控制有誤差，動力輸出減小就抖。

三是氣門和進氣道積碳，能吸燃油讓 ECU 判斷錯，實際進到汽缸的油氣少，動力不足就抖。

四是多缸機火花塞有問題，點火間隙和時間控制不同，有的缸功率小也會抖，還有缸套與活塞間隙不同，冷啟動沒好機油潤滑，大間隙汽缸漏氣導(dǎo)致動力輸出少。

再就是發(fā)動機內(nèi)溫度不夠，不適合工作，燃油霧化不好，點火能量下降就抖。

積碳多也是重要原因，噴油頭噴的油被積碳吸，混合氣稀啟動難，啟動后積碳上的油又進汽缸混合氣變濃，怠速就抖。

節(jié)氣門臟污影響進氣量，怠速燃燒不充分會抖。

空氣濾芯臟污讓進氣量少也會抖。

還有點火系統(tǒng)故障，像火花塞積碳、點火線圈老化影響點火能量，發(fā)動機啟動困難就抖。

發(fā)動機部件老化，缸壓低、燃油不合格、怠速控制閥壞或臟、進氣歧管漏氣、發(fā)動機臂或爪墊損壞、機油氧化或等級低，這些也會導(dǎo)致冷車啟動抖動。

要解決這問題，得定期檢查保養(yǎng)，清理積碳，換好的燃油、機油，有故障部件及時更換維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）