限滑差速器作用大著呢！

當(dāng)車(chē)輛驅(qū)動(dòng)輪發(fā)生空轉(zhuǎn)，它能自動(dòng)調(diào)整兩只車(chē)輪的轉(zhuǎn)速差值，不讓空轉(zhuǎn)的車(chē)輪一直空轉(zhuǎn)，保證車(chē)輛能正常行駛。

比如在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，它能把動(dòng)力盡量轉(zhuǎn)移到外側(cè)車(chē)輪，這樣就能提高過(guò)彎速度，加強(qiáng)駕駛者的操控性能。

限滑差速器還能保證汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)的行駛性能，因?yàn)閺澋纼?nèi)輪和外輪阻力不同，普通差速器無(wú)法調(diào)整輪速，而限滑差速器能做到。

在加速過(guò)彎時(shí)，它能輸出扭力和離心力，避免車(chē)輛內(nèi)輪打滑，讓駕駛者能提高過(guò)彎速度，還能避免進(jìn)彎太快造成危險(xiǎn)。

另外，遇到惡劣路況，比如車(chē)輪懸空，普通差速器會(huì)讓動(dòng)力都傳輸?shù)娇辙D(zhuǎn)的輪胎，車(chē)輛無(wú)法前進(jìn)還大量流失動(dòng)力，限滑差速器能控制車(chē)輪動(dòng)力輸出，讓另一只車(chē)輪有足夠動(dòng)力幫助車(chē)輛前進(jìn)。

而且它能提高車(chē)輛的穩(wěn)定性和耐久性，在通過(guò)泥濘道路或一側(cè)輪胎打滑時(shí)，限滑差速器的差速響應(yīng)能幫助車(chē)輛保持穩(wěn)定，避免各種故障。

限滑差速器的工作原理主要依賴(lài)機(jī)械式和電子控制兩種技術(shù)。機(jī)械式通過(guò)內(nèi)部離合器片限制車(chē)輪旋轉(zhuǎn)，電子控制的則通過(guò)傳感器檢測(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速，由電子控制單元調(diào)整動(dòng)力分配。

總之，限滑差速器在越野、高速行駛等實(shí)際駕駛中作用明顯，能優(yōu)化動(dòng)力分配，提升車(chē)輛在各種路況下的性能表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）