奧迪燒機(jī)油快的原因有不少。

新車(chē)磨合時(shí)操作不當(dāng)，像在這期間沒(méi)正確使用操作方法，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件表面磨損加快，機(jī)油燃燒也就變快。

分層燃燒時(shí)，燃燒室內(nèi)混合氣體不完全燃燒，廢氣含碳煙多，機(jī)油燃燒加快。

經(jīng)銷(xiāo)商要是沒(méi)按規(guī)定換機(jī)油或用低質(zhì)機(jī)油，也會(huì)加快機(jī)油燃燒。

德系車(chē)氣缸加工工藝特殊，氣缸壁呈網(wǎng)狀，雖提升潤(rùn)滑降低磨損，但機(jī)油消耗量大。

活塞環(huán)韌性強(qiáng)張力弱，活塞和氣缸間隙稍大，機(jī)油消耗增加。

發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高追求高功率，缸內(nèi)溫度高，機(jī)油消耗快，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更明顯。

發(fā)動(dòng)機(jī)密封件老化或損壞，像活塞環(huán)、缸蓋墊片和閥門(mén)導(dǎo)管密封有問(wèn)題，機(jī)油會(huì)泄漏或燃燒，導(dǎo)致機(jī)油消耗過(guò)快。

奧迪車(chē)設(shè)計(jì)追求高性能和高轉(zhuǎn)速，高轉(zhuǎn)速讓活塞環(huán)與缸壁接觸力大，機(jī)油易進(jìn)燃燒室燃燒。

行駛中長(zhǎng)時(shí)間高速、頻繁急加速和急剎車(chē)，也會(huì)增加機(jī)油消耗。

而且機(jī)油消耗還和駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)情況有關(guān)，頻繁行駛、長(zhǎng)時(shí)間怠速、長(zhǎng)期不換機(jī)油會(huì)加速機(jī)油消耗，定期換機(jī)油、保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常溫度、避免過(guò)度加速和急剎車(chē)能減少機(jī)油燃燒。

長(zhǎng)期不清潔油路、防凍液不換或更換周期長(zhǎng)、機(jī)油更換周期長(zhǎng)、長(zhǎng)期短距離行駛都不行。

要用粘度合適的機(jī)油，奧迪車(chē)最好用全合成機(jī)油，粘度別低于 30，最低用 5W40，太小會(huì)燒機(jī)油。

渦輪增壓器和進(jìn)氣管之間油封密封損傷，因?yàn)閾Q機(jī)油周期長(zhǎng)或用劣質(zhì)機(jī)油，渦輪主轉(zhuǎn)軸缺潤(rùn)滑散熱，就損傷油封。

活塞環(huán)密封有問(wèn)題，機(jī)油會(huì)進(jìn)燃燒室參與燃燒，造成燒機(jī)油，大眾車(chē)系廠商為延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，也可能導(dǎo)致燒機(jī)油。

要解決奧迪燒機(jī)油快的問(wèn)題，新車(chē)磨合要正確操作，選靠譜經(jīng)銷(xiāo)商保養(yǎng)，定期檢查更換發(fā)動(dòng)機(jī)密封件，保持良好駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)習(xí)慣，用合適的機(jī)油并及時(shí)更換，注意渦輪增壓器和進(jìn)氣管油封的保養(yǎng)和維護(hù)，保證活塞環(huán)密封良好。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）