后輪是需要做動(dòng)平衡的。

汽車(chē)輪胎在制造時(shí)有誤差，每個(gè)部位重量不完全相等，輪圈制造也存在同樣情況，所以輪胎裝到輪圈上，車(chē)輪各部位重量不均。

無(wú)論新胎舊胎，各部位厚度不同，不平衡。更換輪胎、補(bǔ)胎、車(chē)輪受撞擊、平衡塊丟失等，都要做動(dòng)平衡。

后輪與輪轂分離會(huì)打破質(zhì)量平衡，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)抖動(dòng)威脅行車(chē)安全，所以拆卸輪胎就得做動(dòng)平衡。

后輪動(dòng)平衡很重要，雖前輪抖動(dòng)反饋明顯，但后輪抖動(dòng)也影響行駛安全。

換后輪或修補(bǔ)后輪會(huì)改變后輪質(zhì)量，要做動(dòng)平衡，沒(méi)改變可不做，但為保險(xiǎn)，不確定時(shí)可做檢查，注意平衡塊是否缺失，缺了會(huì)方向盤(pán)抖動(dòng)、車(chē)內(nèi)共振，降低駕駛舒適感。

車(chē)輛出現(xiàn)抖動(dòng)、方向盤(pán)震動(dòng)可能是動(dòng)平衡失效，不及時(shí)檢查會(huì)降低操控性、跑偏，影響安全，加劇輪胎磨損，縮短輪胎壽命，增大行駛阻力，增加油耗。

建議四輪都做動(dòng)平衡，價(jià)格不貴，幾十塊錢(qián)，車(chē)輪不平衡不校正對(duì)車(chē)輛影響大，得不償失。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）