剎車油減少很快的原因主要有這幾個(gè)。

一是剎車片磨損，為保持制動(dòng)效能，剎車油會(huì)補(bǔ)充到管道中，從而導(dǎo)致剎車油減少。

二是剎車油管道泄漏，比如剎車管路長(zhǎng)時(shí)間腐蝕、磨損、損壞，像管路連接處有油跡就是泄漏的表現(xiàn)，還有剎車卡鉗密封圈老化或損壞，會(huì)讓剎車油從活塞處滲漏，留意活塞附近有無油漬能判斷，另外剎車總泵或分泵的密封件磨損或損壞也會(huì)造成油液泄露，觀察泵體周圍有無油跡可確認(rèn)。

三是剎車系統(tǒng)出現(xiàn)氣泡，占據(jù)油液空間，使液位看似減少，影響系統(tǒng)正常工作。

四是剎車油的正常自然損耗，像剎車片磨損到極限，需更大油壓維持制動(dòng)，會(huì)使剎車油液位下降，頻繁或高強(qiáng)度剎車操作讓剎車系統(tǒng)過熱，會(huì)加速剎車油蒸發(fā)，導(dǎo)致液位減少，還有非標(biāo)準(zhǔn)或老化的剎車油會(huì)因性能下降而加劇油液消耗。

那怎么判斷是否需要更換剎車油呢？打開剎車油壺蓋子，剎車油變渾濁、變黑就要換。車速正常行駛到每小時(shí) 40 公里以上后猛踩剎車，剎車距離明顯變長(zhǎng)得換。正常行駛剎車發(fā)軟、不穩(wěn)也得換。

剎車油有重要作用，凝固點(diǎn)低，低溫下流動(dòng)性好，沸點(diǎn)高，高溫時(shí)不產(chǎn)生氣阻，還不會(huì)侵蝕金屬和橡膠。為保證剎車系統(tǒng)正常工作，要定期檢查剎車油狀態(tài)，及時(shí)更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）