新車可以直接上高速。

新手上高速要有三年以上駕齡或更高車型駕照的駕駛員陪同。

汽車制造精度高，出廠前經(jīng)過測試調(diào)試，但新車仍有磨合期，包括發(fā)動機、變速箱、剎車制動系統(tǒng)等部件需要互相磨合。

出廠前發(fā)動機雖經(jīng)過冷磨合處理，但車輛的懸掛、傳動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)仍處于磨合階段。對于不高于 120km/h 的車速和平坦路面，這些系統(tǒng)幾乎沒影響。

新車跑高速注意避免急加速、急減速、滿載和激烈駕駛。新車的變速箱換擋處于學(xué)習(xí)階段，駕駛員也要適應(yīng)新車性能。手動擋車型要合理用擋位，避免長時間低檔或高檔低速、高速低擋行駛。

新車 600 公里內(nèi)不建議上高速，因要對剎車磨合，高速剎車次數(shù)少會影響效果。剛提的新車，前 500km 盡量別上高速，車速不超 100 公里，500 - 1000km 最高速 90 - 100 碼，1000 - 1500km 最高速 100 - 110 碼，過 1500km 可放開跑，適當深踩油門，2000 - 2500rpm 換擋，每次不超 2 小時。

新車磨合期內(nèi)零件配合未達最佳，長時間高速行駛會磨損發(fā)動機零件，應(yīng)減少負載，別長時間滿載。

現(xiàn)在造車工藝發(fā)達，很多新車出廠已磨合好，手冊上可能 1000 到 1500 公里過磨合期。潤滑油技術(shù)高，發(fā)動機廠冷磨合，機油技術(shù)提升，設(shè)計合理，有保護技術(shù)，車主正常用車沒問題，但別激烈駕駛，記首保時間和公里數(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）