輪胎上有口子能不能修補(bǔ)，這得看具體情況。

要是輪胎側(cè)面有口子，一般就沒(méi)法修補(bǔ)了，得換新輪胎。

要是口子在胎面上，還得再細(xì)分。比如劃痕不深，或者輪胎被扎了小眼，能補(bǔ)。但要是被割了大口子，修補(bǔ)起來(lái)很難，就算補(bǔ)好了，以后用著也不安全。

胎壁要是受損，那就別修補(bǔ)了，直接換新的。

平常開(kāi)車(chē)得注意點(diǎn)，別開(kāi)上路沿石，過(guò)減速帶或者顛簸路面的時(shí)候慢點(diǎn)開(kāi)。還要多留意輪胎氣壓，定期檢查胎面厚度和胎壓。胎面花紋深度小于 3 毫米的時(shí)候就得留神，小于等于 1.6 毫米就得直接換胎。

當(dāng)胎面被扎破的口子沒(méi)超過(guò) 6 毫米，能根據(jù)不同破口情況選不同修補(bǔ)辦法?？梢瞧瓶谠谳喬ヌ?cè)還傷到了簾子線，或者胎面破口超過(guò) 6 毫米，那就得換輪胎。

對(duì)于輪胎有口子的情況，最好找專(zhuān)業(yè)補(bǔ)胎的地方檢查處理，看損傷程度決定換還是補(bǔ)。

要是口子小，附近也沒(méi)裂紋、磨損或者鼓包這些問(wèn)題，不影響用，但得定期檢查。要是輪胎壞得厲害，就別高速跑，前輪胎壞了，建議換到后輪。

總之，判斷輪胎上有口子能不能修補(bǔ)，關(guān)鍵得看洞的大小。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）