剎車時(shí)會(huì)有頓挫感，原因有多種。

其一，制動(dòng)系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間工作產(chǎn)生高溫，特別是緊急剎車時(shí)，剎車片與剎車盤摩擦使剎車盤溫度升高，導(dǎo)致頓挫。要避免，駕駛?cè)藛T長(zhǎng)時(shí)間行駛后應(yīng)及時(shí)休息。

其二，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和離合器轉(zhuǎn)速不同步。行車中兩者若沒(méi)良好匹配，剎車就不穩(wěn)定。駕駛時(shí)得注意協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)。

其三，變速箱的檔位程序問(wèn)題或內(nèi)部有雜質(zhì)污物，影響剎車順暢性產(chǎn)生頓挫。要保持變速箱清潔，定期檢查維護(hù)。

其四，在緊急制動(dòng)時(shí)，abs 系統(tǒng)起作用會(huì)有頓挫現(xiàn)象，abs 燈閃爍正常，一直亮則代表有故障。不是緊急制動(dòng)時(shí)有頓挫，可能是剎車盤表面不平整。

其五，升擋頓挫通常是變速箱響應(yīng)速度慢，升擋跟不上踩油門速度。降擋頓挫可能是能量回收系統(tǒng)介入，影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和離合器片轉(zhuǎn)速同步。低速頓挫是因低速時(shí)擋位在一二擋頻繁切換，離合器短時(shí)間內(nèi)不能順暢完成動(dòng)力傳輸。另外，低速時(shí)渦輪增壓介入影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也會(huì)產(chǎn)生頓挫。

遇到剎車頓挫，最佳解決辦法是去專業(yè)維修店徹底檢查維護(hù)，確保制動(dòng)系統(tǒng)正常運(yùn)行，提升行車安全系數(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）