柴油機(jī)冒白煙的情況不少見(jiàn)，原因主要有以下這些。

一是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低。剛啟動(dòng)或外界氣溫低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)自身以及燃燒室、汽缸壁溫度都低，燃油油霧難以和空氣均勻完全混合，可燃混合氣質(zhì)量差，未燃燒的柴油分子就會(huì)隨廢氣排出，導(dǎo)致冒白煙。

二是供油系統(tǒng)中有水。燃油或燃燒室內(nèi)有水，水在氣缸內(nèi)被加熱變成水蒸氣，從排氣管排出形成白煙。

三是噴油時(shí)間過(guò)遲。噴油時(shí)氣缸溫度已下降，部分柴油沒(méi)燃燒變成油蒸氣，從而冒白煙。

四是噴油嘴霧化不良。柴油燃燒不完全，和正常工作氣缸排出的高溫廢氣在排氣管匯合產(chǎn)生白煙。

還有就是氣缸壓力過(guò)低，部分柴油沒(méi)燃燒就變成油蒸汽從排氣管排出形成白煙。

要是冷車時(shí)冒白煙嚴(yán)重，熱車后不冒了，這正常。因?yàn)椴裼秃?，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷，進(jìn)入氣缸的燃油沒(méi)完全燃燒產(chǎn)生霧點(diǎn)或水蒸氣形成白煙，冬季或雨季汽車初次發(fā)動(dòng)常見(jiàn)。

但要是排氣冒白煙后尾氣刺鼻就不正常了。像柴油機(jī)剛啟動(dòng)冒白煙，溫度升高后變冒黑煙，說(shuō)明氣缸壓力不足。這可能是氣門關(guān)閉不嚴(yán)、配氣相位不對(duì)、氣缸墊或噴油座孔密封墊漏氣、氣缸磨損過(guò)大、活塞環(huán)卡滯或開(kāi)口重合等導(dǎo)致的。得檢查這些方面，然后針對(duì)性解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）