車方向盤為什么會(huì)發(fā)抖
車方向盤發(fā)抖的原因有很多。
比如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等部件內(nèi)部的減震膠老化,變速箱的機(jī)腳墊老化,節(jié)氣門臟、進(jìn)氣管積碳多,點(diǎn)火系統(tǒng)缺火如火花塞、火線圈有問題,駕駛?cè)瞬葎x車時(shí)變速箱抖動(dòng)。
汽車行駛時(shí)速在 80 公里至 90 公里之間時(shí)方向盤抖動(dòng),超過 90 公里恢復(fù)正常,這多是輪胎變形或車輛傳動(dòng)系統(tǒng)問題,要檢查前輪各定位角和前束,架起前橋試轉(zhuǎn)車輪并檢查車輪靜平衡及輪胎變形情況。
平坦路面正常,坑洼路面方向盤抖,通常是拉桿球頭松曠、接頭處膠套脫落或輪胎磨損不規(guī)則,得送專業(yè)維修點(diǎn)檢查更換損壞部件。
時(shí)速 30 至 40 公里車身晃動(dòng)感強(qiáng),多因輪胎變形,更換輪胎可解決。
高速行駛突然剎車方向盤抖,一般是剎車盤、剎車片過熱遇冷變形,換剎車盤、剎車片就行。
高速行駛中車身共振,常見于傳動(dòng)軸扭曲變形或傳動(dòng)軸十字接松曠、缺油銹死,保養(yǎng)時(shí)要讓工作人員給可上油部位打黃油。
輪胎動(dòng)平衡不良、輪轂軸承松曠、轉(zhuǎn)向節(jié)球頭磨損嚴(yán)重、輪胎胎面起包或變形、前下臂球頭有問題、兩個(gè)前輪新舊不同、共振等也會(huì)引起抖動(dòng)。
輪胎破了、變形、胎壓異常、正反面裝反,底盤懸掛不平衡、下支臂和拉桿球頭松動(dòng),共振在車速達(dá)到某一值時(shí)都會(huì)導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)。
怠速時(shí)方向盤抖可能是共振、方向盤傳動(dòng)裝置橡膠套有問題或固定螺栓松動(dòng)。
方向盤打死時(shí)振動(dòng)可能是轉(zhuǎn)向器泄壓、助力油有空氣阻力或發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊壞了。
車輛行駛時(shí)方向盤抖多是輪胎問題,要檢查胎壓、定期做動(dòng)平衡。傳動(dòng)系統(tǒng)部件松動(dòng)也會(huì)造成抖動(dòng)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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