汽油車冒黑煙的原因有不少。

一是活塞環(huán)、氣缸套等磨損，氣門、活塞環(huán)、氣缸套磨損后，壓縮壓力不足且機油上竄燃燒室，改變混合氣正常比例，易產生積炭。

二是燃燒室形狀改變，制造質量及長期使用會讓其技術狀況下降，壓縮余縫過大、過小或活塞位置裝錯，都影響混合氣質量。

三是噴油器工作不良，不霧化、霧化不良或滴油，使燃料不能充分與空氣混合燃燒。

四是供油量過大，油多氣少燃油燃燒不完全。

五是進、排氣門間隙過大，或配件機構零件松動、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化，氣門開閉時間不正確，導致氣缸內新鮮空氣不足。

六是發(fā)動機進氣壓力不足，進氣系統(tǒng)堵塞、進氣管道泄漏等使氣缸壓力過低，汽油燃燒不完全。

七是發(fā)動機點火系統(tǒng)有問題，如火花塞漏電、高壓電太弱等導致不能按時點火，發(fā)動機缸體內汽油量劇增。

八是噴油嘴工作不良。

九是發(fā)動機負荷較高。

十是使用了劣質的汽油，雜質多燃燒效率低。

十一是積碳增多。

解決辦法：檢查并調整高壓油泵各缸供油量，使之平衡或在規(guī)定范圍內。對噴油器進行檢查和更換。檢查氣門間隙、氣門彈簧和氣門密封情況。查看空氣濾清器是否被堵，進氣管是否漏氣，檢查渦輪增壓器，看廢氣輪和增壓輪葉片是否損壞及轉動是否順暢靈活。清洗相應配件以免堵塞，檢查并維修更換系統(tǒng)油壓、空氣濾清器、噴油器、供油系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)、高壓電、火花塞及點火線路等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）