汽車機油會消耗，原因主要有以下這些。

正常情況下，機油要潤滑發(fā)動機內部運動部件，因發(fā)動機構造和工作原理，部分機油會通過氣門、活塞環(huán)與汽缸壁間隙以及曲軸箱通風系統(tǒng)進入汽缸燃燒消耗。

汽車燒機油，一是行駛中正常磨損，通常車輛行駛超二十萬公里后會逐漸顯現，需維修。

二是發(fā)動機廢氣管堵塞，機油室壓力過高，部分機油會進入燃燒室燃燒。

三是氣缸套和活塞磨損，氣缸壁間隙變大，機油竄入燃燒室。

四是氣門油封老化和破損，進氣門油封老化破損時，機油進入燃燒室燃燒更明顯。

還可能是故障導致，比如活塞環(huán)卡住，機油無法回流到油底殼，導致缺油燒機油。

渦輪增壓器的密封閥出問題，機油無法回流會導致機油燃燒。

曲軸箱強制通風閥損壞，曲軸箱壓力積聚，迫使機油進入密封件和墊圈，導致發(fā)動機泄漏，或使氣門堵塞導致發(fā)動機消耗機油并燃燒，還會造成發(fā)動機噪音增大、回火和熄火。

活塞環(huán)故障，會讓機油進入燃燒室，若排氣管有藍灰色廢氣，就可能是這問題，安裝新活塞環(huán)可解決。

氣缸墊圈故障，在發(fā)動機缸體和缸蓋間的密封出問題，會造成發(fā)動機消耗機油，若密封墊燒了，會導致發(fā)動機怠速劇烈、過熱和油耗增加，需及時更換，不然可能要大修發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）