熱車后打不著火的原因不少。

比如噴油器滴漏，正常噴油但滴漏會(huì)讓混合氣過(guò)濃，影響啟動(dòng)。

熱車熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度高，燃油易揮發(fā)形成氣阻，造成噴油嘴噴出的油蒸汽過(guò)稀，難以啟動(dòng)。

還有噴油器泄漏、碳罐的電磁閥損壞、燃料質(zhì)量差、空氣溫度傳感器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等情況。

積碳在高溫下對(duì)汽油有強(qiáng)吸附作用，混合氣會(huì)出問(wèn)題。

水溫傳感器能校正燃油噴射脈沖寬度，壞了就影響噴油。

空氣溫度傳感器也類似。

燃油質(zhì)量不好，或者噴嘴滴水、碳罐電磁閥損壞或關(guān)閉不當(dāng)，都會(huì)讓混合氣不正常。

空氣過(guò)濾器堵塞、點(diǎn)火線圈老化漏電、混合氣過(guò)濃或過(guò)稀、水溫傳感器損壞等也可能導(dǎo)致熱車打不著火。

另外，還要檢查電瓶是否沒(méi)電，可通過(guò)按喇叭、開(kāi)車燈判斷。

傳感器故障會(huì)讓電腦誤判水溫導(dǎo)致噴油不正常。

氣門積碳影響進(jìn)氣，車子也不好啟動(dòng)。

解決辦法有幾種。

可以踩踩油門試試。

要是電瓶沒(méi)電，找輛車搭電，將兩輛車電瓶正負(fù)極相連來(lái)啟動(dòng)。

噴油嘴有問(wèn)題得找專業(yè)師傅修。

傳感器壞了就換新的。

氣門積碳就清洗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）