氧傳感器的更換沒有固定周期，但正常情況下，汽車每行駛 10 萬公里建議更換一次。

氧傳感器是電噴發(fā)動機控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵反饋傳感器，能控制汽車尾氣排放、減少環(huán)境污染、提高發(fā)動機燃油燃燒質(zhì)量。它通過監(jiān)測發(fā)動機燃燒后廢氣中的氧含量，將其轉(zhuǎn)化為電壓信號傳給發(fā)動機電腦，實現(xiàn)對過量空氣系數(shù)的閉環(huán)控制，保證車輛正常油耗和尾氣達(dá)標(biāo)。

工作原理是基于氧化鋯內(nèi)外兩側(cè)的氧濃度差產(chǎn)生電位差，在鉑的高溫催化下，帶負(fù)電荷的氧離子吸附在氧化鋯套筒內(nèi)外表面，因大氣和廢氣中氧含量不同，兩側(cè)離子濃度差異產(chǎn)生電動勢，反映廢氣中氧含量。

車輛使用情況和保養(yǎng)情況會影響氧傳感器壽命，常在城市行駛，發(fā)動機負(fù)荷變化大，其使用壽命可能縮短，所以要定期檢查工作狀態(tài)。若出現(xiàn)故障應(yīng)立即更換。

自行購買要選正規(guī)渠道，別貪便宜，原廠配件質(zhì)量有保證。判斷氧傳感器質(zhì)量可從三方面入手：一看顏色，正常為淺灰色，白色、黑色、棕色不正常；二測電阻值，兩根導(dǎo)線電阻應(yīng)在 3 或 5 歐姆左右；三用汽車電腦檢測儀測電壓值，頻率越快越好。從排氣管拆下氧傳感器，要檢查外殼通氣孔有無堵塞、陶瓷芯有無破損，有破損就需更換。檢測時，可拔下插頭，用萬用表測 1 號和 2 號插頭間電阻，在 4 到 40 之間正常，異常則更換。

總之，定期檢查和更換氧傳感器對汽車正常運行和環(huán)保都很重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）