檢測(cè)空氣流量計(jì)可以采用以下幾種方法。

首先是測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的輸出電壓數(shù)據(jù)。在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，插頭信號(hào)端子的動(dòng)態(tài)信號(hào)電壓標(biāo)準(zhǔn)為 0.8 - 1.4V，加速到全負(fù)荷時(shí)，電壓信號(hào)接近 4V。若電壓不在此范圍，可能是傳感器損壞或臟污，要清洗。

其次是測(cè)量傳感器輸出電壓。用萬(wàn)用表檢測(cè)，正常電壓值為 5V，用鼓風(fēng)機(jī)吹傳感器，電壓隨進(jìn)氣量變化則正常，否則可能有故障需更換。

還有在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)拔下空氣流量計(jì)插頭觀察。拔下插頭后，若發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力，可能是空氣流量計(jì)有問(wèn)題，需進(jìn)一步檢查。

另外，電阻測(cè)試也是輔助檢測(cè)方法，主要檢測(cè)線束導(dǎo)通性，確保線束通暢、無(wú)斷路短路、插接器牢靠、信號(hào)傳遞無(wú)干擾。

空氣流量計(jì)根據(jù)韋恩平衡電橋電路設(shè)計(jì)，熱膜式空氣流量計(jì)通過(guò)熱膜被流動(dòng)空氣冷卻導(dǎo)致電阻下降，電橋失衡，為保持平衡須加電壓和電流，其變化間接反映空氣流量變化。

按傳感器信號(hào)類(lèi)型，分為模擬信號(hào)型和數(shù)字信號(hào)型，模擬型直接把電壓信號(hào)輸送給電控單元，數(shù)字型加裝數(shù)字轉(zhuǎn)換電路后輸入。

葉片式空氣流量計(jì)將多種功能融為一體，結(jié)構(gòu)復(fù)雜但精度高，其由檢測(cè)葉片部分和轉(zhuǎn)換電位計(jì)組成，電位計(jì)與葉片同軸旋轉(zhuǎn)，滑片電阻變化轉(zhuǎn)變成電壓信號(hào)輸入 ECU，此電壓與進(jìn)氣量成正比且呈線性關(guān)系。

空氣流量計(jì)是將吸入的空氣流量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的器具，壓損極小，可測(cè)流量范圍大，最大流量與最小流量比值一般為 20：1 以上，適用工業(yè)管徑范圍寬，輸出信號(hào)和被測(cè)流量成線性，精確度較高，但不能測(cè)量氣體、蒸汽及純凈水的流量。

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