車(chē)用尿素是一種用于汽車(chē)尾氣處理的重要物質(zhì)，特別是在柴油車(chē)上應(yīng)用廣泛。

它的主要作用就是將汽車(chē)尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化為無(wú)害的氮?dú)夂退?，從而讓?chē)輛達(dá)到國(guó)家規(guī)定的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，減少對(duì)環(huán)境的污染。

車(chē)用尿素的學(xué)名叫做柴油機(jī)尾氣處理液。在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中，它能與尾氣中的氮氧化物發(fā)生反應(yīng)，降低氮氧化物的排放。同時(shí)，還能優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能和燃料消耗，能降低柴油消耗高達(dá) 6%。

車(chē)用尿素溶液通常由 32.5%的高純度尿素和 67.5%的去離子水混合而成。制造時(shí)原料的純度很關(guān)鍵，純度越高轉(zhuǎn)化效率越好，而且為保證 SCR 催化劑載體的催化效果，防止金屬離子中毒，必須使用電子行業(yè)一級(jí)超純水。

SCR 系統(tǒng)包括尿素罐和 SCR 催化反應(yīng)罐。當(dāng)排氣管中有氮氧化物時(shí)，尿素罐會(huì)自動(dòng)噴出柴油機(jī)尾氣處理液，在 SCR 催化反應(yīng)罐中進(jìn)行氧化還原反應(yīng)，生成無(wú)污染的氮?dú)夂退魵馀懦?，使尾氣不?huì)污染環(huán)境，對(duì)環(huán)境更加友好。

目前只有柴油車(chē)需要加注車(chē)用尿素。從 2003 年國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，如果柴油發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有經(jīng)過(guò)尿素處理，尾氣氮氧化合物排放就會(huì)超標(biāo)。為保護(hù)環(huán)境，控制有害氣體排放，國(guó)四排放以上的柴油貨車(chē)、乘用車(chē)都采用燃燒尿素來(lái)使尾氣排放達(dá)標(biāo)。而且，SCR 系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 有關(guān)聯(lián)。如果不加尿素或者尿素系統(tǒng)出故障，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)限制發(fā)動(dòng)機(jī)功率，用限速來(lái)提示車(chē)主盡快加注尿素或者檢修尿素系統(tǒng)。

總之，車(chē)用尿素對(duì)于柴油車(chē)的尾氣處理和正常運(yùn)行都有著不可或缺的重要作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）