可以單獨(dú)更換輪胎，但要注意不少事項(xiàng)。

新輪胎要放在非驅(qū)動(dòng)輪上，比如前驅(qū)車(chē)就放后輪，后驅(qū)車(chē)就放前輪，這樣能讓驅(qū)動(dòng)輪的兩個(gè)輪胎磨損度一致，防止跑偏和甩尾。

輪胎更換周期看使用壽命、磨損程度、損壞情況和質(zhì)量等。正常磨損的，4 至 5 年或 6 至 8 萬(wàn)公里要換。胎面溝槽底部有磨損標(biāo)記，磨損到標(biāo)記邊緣就得考慮換。

不正常磨損的，像多處胎面割裂、胎肩磨損、胎側(cè)割裂或刺破、胎圈區(qū)域過(guò)度磨損、內(nèi)胎和墊帶損傷，輪胎溝槽和表面大量裂紋、表面硬化等，都得及時(shí)換。

換輪胎要做動(dòng)平衡，能讓輪胎在高速行駛時(shí)不震動(dòng)、沒(méi)噪音，保證行駛平穩(wěn)安全。要選跟舊輪胎相同規(guī)格的，注意新舊輪胎區(qū)別，比如花紋深度和橡膠顏色，還有輪胎正反面，帶數(shù)字的一側(cè)裝輪轂前部，非原裝的大多生產(chǎn)日期朝外。

換了新輪胎，別剎車(chē)太猛，避免高速過(guò)坑洼地段，防磨損爆胎，炎熱天氣胎壓別過(guò)高。還要減少輪胎暴曬，及時(shí)檢測(cè)胎壓，行車(chē)選好路面，躲能扎破劃傷輪胎的東西和化學(xué)遺灑物質(zhì)。

日常使用得養(yǎng)成好習(xí)慣，比如避免原地打方向、撞擊路肩和陷入坑洞、蹭胎壁，保持合適胎壓，夏天別降胎壓，根據(jù)磨損狀況互換四條輪胎。

同一軸上輪胎花紋、結(jié)構(gòu)得一致，規(guī)格要和原車(chē)一樣。車(chē)軸應(yīng)裝同一規(guī)格、結(jié)構(gòu)、廠家、花紋的輪胎。能換一個(gè)，但最好換一對(duì)，同品牌、花紋、型號(hào)的輪胎磨損一樣，車(chē)行駛更穩(wěn)。只換一個(gè)，兩側(cè)抓地力差別大，可能跑偏。

換新胎時(shí)，最好檢查其他輪胎磨損和胎壓。新車(chē)行駛距離不大，只換有問(wèn)題的輪胎就行，因?yàn)橥S輪胎磨損差不多。跑了幾萬(wàn)公里，一個(gè)輪胎有問(wèn)題，只換一個(gè)可能車(chē)輛顛簸或跑偏，最好換一對(duì)。

維修店輪胎與車(chē)不同，短時(shí)間換一對(duì)，長(zhǎng)時(shí)間換兩對(duì)。后輪胎一新一舊，另外三個(gè)輪胎跑 2 萬(wàn)公里且花紋完整，基本不跑偏，但拆裝后要做好動(dòng)平衡。

輪胎跑 5 萬(wàn) - 6 萬(wàn)公里，最好同軸兩個(gè)一起換，另一條當(dāng)備胎。前后輪胎可用不同品牌，但規(guī)格得相同，同一軸的輪胎要一樣，不然可能影響跑偏和異常磨損。而且買(mǎi)的輪胎尺寸要和原輪胎一致，規(guī)格、結(jié)構(gòu)、制造商、花紋應(yīng)相同，更換輪胎的負(fù)荷指數(shù)和速度水平要大于等于原輪胎，只換一個(gè)輪胎時(shí)，新輪胎要接近同一軸另一個(gè)輪胎凹槽深度。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）