燃油系統(tǒng)的作用是向發(fā)動機提供適量、清潔、霧化良好的燃油，與空氣混合形成可燃混合氣，驅(qū)動汽車運行。

它一般由燃油泵、燃油濾、噴油嘴、加油蓋、加油管、燃油箱、炭罐、炭罐清洗閥、管路等零部件組成。燃油系統(tǒng)承接燃油加注與運輸，確保燃油順利到達發(fā)動機。比如油泵負(fù)責(zé)將燃油從油箱抽取并壓送到發(fā)動機，汽油濾過濾掉燃油中的雜質(zhì)。

其蒸發(fā)系統(tǒng)會收集油蒸汽，當(dāng)蒸汽壓力大于系統(tǒng)設(shè)定壓力時，雙向閥門開啟，油蒸汽進入炭罐被吸附，壓力小于設(shè)定壓力時，外界空氣補充進來。發(fā)動機運行時，炭罐清洗閥打開，燃油蒸汽進入發(fā)動機參與燃燒。

對于渦軸發(fā)動機，燃油系統(tǒng)要能在-60 一 60℃的寬溫度范圍內(nèi)正常供油，防止溫度過低水分結(jié)冰堵塞燃油濾或溫度過高燃油分解形成焦炭。還應(yīng)具有抗墜毀、抗彈擊能力，減少燃油管道外露，采取余度設(shè)計和墜毀自封措施。

要保證燃油良好的霧化質(zhì)量，使燃油在燃燒室中均勻霧化。燃油系統(tǒng)布置對性能很重要，要遵循優(yōu)先性，燃油箱布置后優(yōu)先考慮油濾等部件位置；遵循干涉性，零件不得與周邊件干涉，滿足裝配、拆卸、檢測要求；遵循隔熱要求，零部件應(yīng)盡量遠(yuǎn)離熱源，過近要加隔熱保護。

汽車燃油系統(tǒng)有多種類型，如傳統(tǒng)化油器汽油燃油系統(tǒng)等，其中化油器的汽油燃料系統(tǒng)已被淘汰。以電控汽油噴射燃油系統(tǒng)為例，它由傳感器、電子控制單元(ECU)和執(zhí)行器三部分構(gòu)成，工作時由供油、供氣和電控三大系統(tǒng)組成。電子控制單元是綜合控制裝置，傳感器將各種信號轉(zhuǎn)換，執(zhí)行機構(gòu)完成機械動作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）